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2021捷豹FTYPER和P300首次駕駛回顧令人驚訝的升級

2023-07-21 16:00:20 來(lái)源: 用戶(hù): 

捷豹F-Type位于競爭激烈的利基市場(chǎng)。在保時(shí)捷911和寶馬8系的兩側,F-Type專(zhuān)為純粹主義者設計,這與馬自達Miata MX-5旨在刺激狂熱者的感官的方式非常相似。當F-Type于2013年首次推出時(shí),它立即被公認為是20世紀60年代以來(lái)甜美E-Type的進(jìn)化。那些淚滴狀的頭燈,球根狀的臀部和長(cháng)長(cháng)的引擎蓋的經(jīng)典跑車(chē)比例…哦,它的表現也像一個(gè)合適的Jag。大膽的引擎,標準的手動(dòng)變速箱,后輪驅動(dòng),和那個(gè)標志性的輪廓。當你從過(guò)去獲得靈感時(shí),選擇一輛如此華麗的車(chē),以至于法拉利老人認為它是最漂亮的四輪機器,這不是一個(gè)壞的開(kāi)始。

對于2021款捷豹F-Type,設計師們的目標顯然是打造一種更具侵略性、潛行性和自信的氛圍。你知道嗎,這很有效。“新款F-Type體現了真正的捷豹設計DNA,”捷豹設計總監朱利安·湯普森向我解釋道。“設計最漂亮的跑車(chē),其純度、比例和外觀(guān)無(wú)疑是捷豹:這是我們?yōu)樽约涸O定的挑戰。新款F-Type比以往任何時(shí)候都更加引人注目,在每一條線(xiàn)、每一個(gè)表面和每一個(gè)功能上都更加清晰。”

以前的F-Type的筋膜有點(diǎn)睜大眼睛和高興;這個(gè)新版本更令人深思。最明顯的是,過(guò)時(shí)的前照燈出現在車(chē)門(mén)上,現在被更纖細、更時(shí)髦、更現代的LED像素單元取代,并帶有標志性的日間行車(chē)燈。它們現在是整個(gè)車(chē)型系列的標準配置。

在中間是一個(gè)新的黑色網(wǎng)格格柵,而車(chē)輛也有一個(gè)重新設計的前保險杠。翻蓋式閥蓋經(jīng)過(guò)重新設計,具有更多的流動(dòng)表面,以及一對重新定位和擴大的通風(fēng)口,以提供更好的冷卻和空氣效率。以前的F-Type有一張頑皮的臉,但新的型號是完全成熟和扣下來(lái)。

在后面,有更纖細的尾燈,盡管F-Type保留了即將推出的車(chē)型中熟悉的chicane燈帶??偟膩?lái)說(shuō),這是一個(gè)干凈的更新,雖然更改可能相對較小,但改進(jìn)程度超過(guò)了這些部分的總和。“F-Type是道路上最漂亮的跑車(chē)之一,我認為它仍然是最權威的捷豹跑車(chē),”捷豹公關(guān)和溝通經(jīng)理泰勒·霍爾(Taylor Hoel)認為,盡管他有偏見(jiàn),但我不能不同意。“這輛車(chē)的個(gè)性真的讓它有了樂(lè )趣。”

毫無(wú)疑問(wèn),新款F-Type是捷豹的重要車(chē)型。事實(shí)上,在汽車(chē)制造商內部,F-Type被視為捷豹品牌的三大支柱之一,與X系列(XE、XF,最終是全電動(dòng)X(jué)J)和PACE系列(E-PACE、F-PACE和電動(dòng)I-PACE)并列。是的,重新設計的F-Type仍在其第一代平臺上運行,但捷豹在本次更新中采用了“不修復未損壞的東西”的方法,這是正確的。

每一個(gè)支柱或家庭都有一輛全電動(dòng)汽車(chē),期望在不久的將來(lái)有一輛全電動(dòng)F-Type是愚蠢的嗎?在這一點(diǎn)上,電氣化顯然是捷豹路線(xiàn)圖上的一個(gè)重要因素,但我不確定捷豹品牌是否有興趣在豪華跑車(chē)領(lǐng)域與特斯拉跑車(chē)v2.0競爭。據我所知,全電動(dòng)X(jué)J正蓄勢待發(fā),捷豹正在伯明翰的Castle Bromwich裝配廠(chǎng)進(jìn)行重大投資,以適應其不斷擴大的全電動(dòng)汽車(chē)陣容。

因此,我們必須在這里使用內燃機,而推動(dòng)2021 F-Type的是一系列熟悉的發(fā)動(dòng)機選擇?;AP300機型仍然擁有一臺強勁的2.0升渦輪增壓四缸磨機,擁有296馬力和295磅英尺的扭矩。所有的呼嚕聲只能通過(guò)八速自動(dòng)變速器傳到后輪。沒(méi)錯:不再使用手動(dòng)變速器。所有新的F-TYPE現在只提供八速自動(dòng)變速器,而基礎車(chē)型是唯一具有后輪驅動(dòng)的車(chē)型。

接下來(lái)是F-Type R-Dynamic P380,配備3.0升增壓V6發(fā)動(dòng)機,功率380馬力,扭矩339磅英尺。它配備了標準的全輪驅動(dòng),帶有帶扭矩矢量控制的限滑差速器,可實(shí)現更好的抓地力和操控性。

bonkers F-Type R現在配備了前一款SVR內飾的高輸出增壓V8發(fā)動(dòng)機。這意味著(zhù)新的F-Type R在所有四個(gè)車(chē)輪上提供575馬力和516磅英尺的扭矩。我很喜歡這里的桿式換檔選項,但捷豹的八速Quickshift自動(dòng)裝置為那些堅持劃船的人提供了完全的手動(dòng)控制功能。

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