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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】新一代福特Mustang于今天（1月20日）在國內正式上市，暫時(shí)僅推出三款2.3TEcoBoost車(chē)型，其售價(jià)區間為39.98-42.98萬(wàn)元；不過(guò)后續還會(huì )推出兩款搭載5.0L V8的Mustang GT車(chē)型，此前公布的預售價(jià)為80萬(wàn)。

新一代福特Mustang 售價(jià)車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)）2.3T EcoBoost 性能版39.982.3T EcoBoost 運動(dòng)版40.582.3T EcoBoost 50周年紀念版42.98

Mustang EcoBoost

　　外觀(guān)方面，雖然新車(chē)依然保留美式肌肉跑車(chē)元素，但與之前任何一代車(chē)型相比都有著(zhù)顛覆性的改變：前進(jìn)氣格柵比現款有了大幅度的修改，與Evos概念車(chē)有著(zhù)不少的相同之處。還好像尾燈等標志性特征還是得以保留，我們仍能一眼認出這就是Mustang。此外，新車(chē)將提供紅（兩種），橙、黃、銀、白、黑、棕、灰等10色的車(chē)身涂裝可選。

Mustang EcoBoost

　　據悉，新一代的Mustang雖然有著(zhù)更寬的車(chē)身，但卻擺脫了至少181kg的脂肪；如此一來(lái)，就代表了新一代Mustang的車(chē)重將低至1406kg，比老對手道奇Charger和雪佛蘭Camaro SS要輕了不少，當年P(guān)ony Car所強調“輕便”的這一特點(diǎn)再次得以強調。而為了使得新一代Mustang減肥成功，該車(chē)將會(huì )比現款車(chē)型更小并且大量使用鋁合金等輕量化材料。再加上適度降低的車(chē)高，更低的重心將帶來(lái)更隨心所欲的操控。

Mustang EcoBoost

　　配置方面，2.3T EcoBoost車(chē)型將標配手套箱膝部安全氣囊在內的8安全氣囊、SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè )系統、加熱/通風(fēng)功能打孔真皮座椅、方向盤(pán)換擋撥片、四種可選駕駛模式及ANC駕駛艙主動(dòng)降噪系統等裝備。

Mustang GT

　　新一代Mustang最大的變化卻不是這更加時(shí)尚的外觀(guān)，新車(chē)的后懸掛已經(jīng)由沿用多年的整體橋式徹底換成了流行的多連桿獨立懸架，這代表Mustang本性的設置將不會(huì )留存。熱衷于直線(xiàn)加速的玩家可能會(huì )為此感到不忿，但多連桿獨立后懸是否意味著(zhù)紐北賽道上每圈耗時(shí)的大幅削減呢？我們期待福特給出答案。

　　動(dòng)力方面，新一代Mustang可選2.3T Ecoboost渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機和5.0L V8發(fā)動(dòng)機。Mustang GT搭載的5.0L V8發(fā)動(dòng)機能爆發(fā)出313kW（426PS）的最大功率，扭矩達到529Nm。

　　Mustang EcoBoost搭載為了降低排量稅新增的2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機取代上一代的3.7L V6機型，最大功率227kW（309PS），扭矩則達到了407Nm，只論性能的話(huà)與之前的V6相比絕對是有過(guò)之而無(wú)不及。傳動(dòng)系統方面，新一代Mustang將會(huì )搭載6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，加上前置后驅帶后橋限滑差速器設定，原廠(chǎng)車(chē)漂移不是夢(mèng)。

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