保時(shí)捷以保時(shí)捷Vision357Speedster的形式慶祝著(zhù)名的古德伍德速度節30周年。這款新概念車(chē)是封閉式PorscheVision357的姊妹車(chē)型，這家跑車(chē)制造商用它推出了自己的周年慶典。

在設計上向356致敬，全電動(dòng)保時(shí)捷Vision357Speedster在技術(shù)上基于718GT4e-Performance?？傮w而言，保時(shí)捷在西薩塞克斯的里士滿(mǎn)公爵場(chǎng)地上展示了超過(guò)15款全新和經(jīng)典車(chē)型。其中一個(gè)亮點(diǎn)是356No.1Roadster，這是該品牌的第一款跑車(chē)。六位勒芒冠軍也向出席的賽車(chē)運動(dòng)愛(ài)好者展示。

“保時(shí)捷Vision357是對第一款保時(shí)捷車(chē)型系列的致敬，也是費里·保時(shí)捷(FerryPorsche)的夢(mèng)想跑車(chē)。由于356已經(jīng)作為敞篷車(chē)和轎跑車(chē)深深烙印在集體品牌記憶中，因此同樣的邏輯也適用于概念車(chē)：只能有兩種。”保時(shí)捷風(fēng)格副總裁MichaelMauer說(shuō)道。“保時(shí)捷Vision357Speedster體現了品牌的精髓。駕駛樂(lè )趣和駕駛動(dòng)力與極其純粹的形式相結合。與我們幾周前推出的MissionX一樣，這款車(chē)型展示了即使擁有新鮮的設計基因，保時(shí)捷的DNA依然閃耀。”

Vision357Speedster基于保時(shí)捷718GT4e-performance技術(shù)。因此，電動(dòng)機和電池技術(shù)來(lái)自MissionR，底盤(pán)來(lái)自718GT4Clubsport。繼在古德伍德速度節上全球首發(fā)后，該設計研究將于9月底在美國舉行的今年RennsportReunion上展出。

外觀(guān)設計：縮短的前擋風(fēng)玻璃和單側后廂蓋

這款概念車(chē)擁有極速跑車(chē)典型的矮矮、縮短的擋風(fēng)玻璃，更加凸顯了汽車(chē)的整體車(chē)身。橫跨汽車(chē)右側的是一個(gè)曾經(jīng)常見(jiàn)于敞篷跑車(chē)的后車(chē)廂蓋。由于后面采用了經(jīng)過(guò)技術(shù)設計的碳纖維翻轉元件，駕駛員的頭枕看起來(lái)懸浮在空中。其后面是充電端口門(mén)和經(jīng)典Speedster頂部的錨。

大理石灰和格里維洛金屬灰兩種灰色調的雙色概念的靈感來(lái)自歷史悠久的賽車(chē)運動(dòng)先驅?zhuān)缬糜谠诒荣悎?chǎng)景中防止飛石的前擋泥板和具有較深金屬色的前翼子板。前輪也涂有Grivelo灰色金屬漆。邁阿密藍的對比進(jìn)一步補充了這一點(diǎn)，例如環(huán)繞式前發(fā)動(dòng)機蓋上的快速釋放機制。

帶有大號“75”和兩年“1948”和“2023”的周年紀念標志采用格里維洛灰色金屬色和邁阿密藍——這是轎跑車(chē)Vision357裝飾元素的新鮮替代品，其中紅色被用作附加顏色。其上方是后輪前面的漫畫(huà)風(fēng)格的獨角獸。這個(gè)神話(huà)生物是保時(shí)捷設計師專(zhuān)門(mén)為這款概念車(chē)繪制的，他們還把手放在了醒目的“Speedster”標志上。攝像頭取代了外后視鏡。與經(jīng)典的前輩一樣，它們并不位于車(chē)門(mén)上，而是位于擋泥板上更靠前的位置。在敞篷357中，它們采用了經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的全新形狀，讓人想起機翼。

外觀(guān)設計的其他細節與它的姊妹概念車(chē)相似：前面的四點(diǎn)燈標志采用圓形設計，讓人想起保時(shí)捷356。尾燈位于車(chē)身本身銑削的圖案陣列后面。車(chē)尾的垂直格柵圖案也是對第一款保時(shí)捷車(chē)型系列的致敬。第三個(gè)剎車(chē)燈集成在格柵設計中。

寬輪距給人一種樂(lè )觀(guān)的印象并增強了駕駛穩定性。20英寸車(chē)輪由鎂制成，配備碳纖維輪轂蓋和中央鎖。從視覺(jué)上看，他們還讓人想起傳奇的保時(shí)捷車(chē)輪：配備鼓式制動(dòng)器的356A和356B的輪圈具有205毫米的超大螺栓圓。

內飾設計：純粹、精簡(jiǎn)的駕駛艙

內飾精簡(jiǎn)至基本，完全為駕駛員量身定制。低矮的座椅位置具有典型的運動(dòng)風(fēng)格。CFRP座椅殼集成在硬殼式車(chē)身中。駕駛員坐在Racetex覆蓋的墊子上，并通過(guò)帶有邁阿密藍色安全帶的六點(diǎn)式安全帶牢固固定到位。儀表組作為透明表面位于轉向柱頂部。賽車(chē)方向盤(pán)體現了輕盈感，而沖擊吸收器則顯得仿佛懸浮。與此同時(shí)，單獨的控制裝置從外部重新審視了邁阿密藍的強調色。

整個(gè)儀表板采用碳編織飾面。作為傳統手套箱的替代品，右上部分的邁阿密藍帶子可用于固定配件。簡(jiǎn)單的織物帶取代了傳統的門(mén)把手。這個(gè)來(lái)自賽車(chē)環(huán)境的細節可以減輕重量。

標志性游行：速度節上的其他保時(shí)捷車(chē)型

Vision357是保時(shí)捷在古德伍德的亮點(diǎn)，但它遠不是保時(shí)捷在此次活動(dòng)中唯一的稀有車(chē)型。保時(shí)捷將向西薩塞克斯帶來(lái)超過(guò)15款全新和經(jīng)典車(chē)型。在速度節期間，每天兩次都會(huì )有一場(chǎng)特別的保時(shí)捷游行登上這座著(zhù)名的山丘。杰出的領(lǐng)域將由356No.1Roadster領(lǐng)跑。隨后將推出1983年的928“Trigema”競賽版、CayenneTranssyberia、959、911TurboS(993型)和非常特別的911CarreraS(991)。這款一次性車(chē)型是自1963年這款標志性跑車(chē)問(wèn)世以來(lái)生產(chǎn)的第100萬(wàn)輛911。

保時(shí)捷還將在古德伍德慶祝勒芒24小時(shí)耐力賽100周年。畢竟，該品牌保持著(zhù)19次總冠軍的記錄。保時(shí)捷還將在古德伍德展示三名組別冠軍和三名總冠軍等。其中包括718W-RSSpyder(1961年2.0升組冠軍)、935Martini(1976年組冠軍)和“Pig”設計的911RSR(2018年GTEPro組冠軍)。三項總冠軍包括936/81Spyder、98年的911GT1和2017年的919Hybrid。

在“保時(shí)捷跑車(chē)75周年”慶?；顒?dòng)上首次亮相后，718SpyderRS和MissionX將在古德伍德首次向廣大公眾展示。純粹跑車(chē)718SpyderRS的開(kāi)發(fā)致力于在蜿蜒的鄉村道路上獲得最大的駕駛樂(lè )趣。MissionX概念車(chē)是對超級跑車(chē)的重新詮釋?zhuān)哂欣彰L(fēng)格的可向前打開(kāi)的車(chē)門(mén)以及高性能、高效的電動(dòng)動(dòng)力系統。

除了斯圖加特跑車(chē)制造商的其他現有車(chē)型外，古德伍德參觀(guān)者還將有機會(huì )看到保時(shí)捷“Jun??ior108”柴油拖拉機。畢竟，在保時(shí)捷356投產(chǎn)時(shí)期，客戶(hù)開(kāi)發(fā)傭金是公司產(chǎn)品組合中不可或缺的一部分。1949年至1963年7月期間，大約生產(chǎn)了120,000輛帶有保時(shí)捷名稱(chēng)的拖拉機。

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