2020北京車(chē)展:瑪莎拉蒂MC20國內首發(fā)

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2020北京車(chē)展,瑪莎拉蒂MC20(詢(xún)底價(jià)|查參配)完成國內首秀,新車(chē)售價(jià)為210萬(wàn)元,搭載3.0T 雙渦輪增壓V6 Nettuno海神引擎。
新車(chē)外觀(guān)能看出不少致敬傳奇跑車(chē)MC12的設計,其中前臉上標志性的家族式中網(wǎng)得以保留,內嵌密集的蜂窩狀格柵;兩側頭燈組全部LED光源,并通過(guò)上下兩條燈帶營(yíng)造出空間立體感。保險杠兩邊的導流口不僅可以給新車(chē)帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué),還讓車(chē)頭看起來(lái)更顯霸氣。
側面上,新車(chē)為典型的中置超跑布局設計,腰線(xiàn)一改主流的銳利設計,轉而使用更為平滑的風(fēng)格,因此也讓這個(gè)側面多了一份優(yōu)雅,獨特的剪刀門(mén)也更能吸引路人眼球。輪轂上,新車(chē)采用了獨具一格的設計,黑銀雙色配合細條幅與整車(chē)氣場(chǎng)相輔相成。
來(lái)到內飾,MC20保持了超級跑車(chē)的一貫設計風(fēng)格,全車(chē)內飾被黑色碳纖維和Alcantara真皮包裹,半桶形運動(dòng)座椅添加了藍色的點(diǎn)綴,與車(chē)身顏色相呼應。尾部方面,新車(chē)后機艙蓋的散熱開(kāi)口排列成一個(gè)瑪莎拉蒂標志性“三叉戟”的形狀,細節之處非常到位。新車(chē)后翼子板兩側還有配有寬大的進(jìn)氣口,為中置的雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機提供新鮮空氣。
動(dòng)力上,全新超級跑車(chē)MC20將搭載全新的3.0T 雙渦輪增壓V6 Nettuno海神引擎,并采用后驅驅動(dòng)形式。
根據官方資料顯示,這臺全新的3.0T 雙渦輪增壓V6引擎,采用了源自一級方程式的多項技術(shù)開(kāi)發(fā)而出,氣缸的點(diǎn)火順序為1-6-3-4-2-5,而機頭重量低于220kg,可在7500rpm下最大輸出436kW(629PS),3000-5500 rpm的峰值扭矩為730N·m,而最高轉速可達8000rpm。此外,新引擎還首次帶有雙火花塞的預燃系統,在傳統燃燒室和火花塞電極之間,通過(guò)設有幾個(gè)特殊的連接孔,將預燃室與側向火花塞連接。從而實(shí)現更充分的燃燒。同時(shí),間接雙噴射系統還有助于降低轉速范圍內的低頻噪音,并有效改善燃油經(jīng)濟性,降低二氧化碳排放量。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰 攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng)北京車(chē)展前方報道團隊)
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