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　　日前獲悉，長(cháng)安歐尚X5將于11月中旬正式上市銷(xiāo)售。同時(shí)，新車(chē)將會(huì )在2020北京車(chē)展上正式實(shí)車(chē)展示其內飾。

　　新車(chē)采用了光瀑飛流進(jìn)氣格柵，迎合了年輕消費者的審美，上方橫向的鍍鉻裝飾貫穿左右，視覺(jué)上連通左右日行燈。前大燈采用時(shí)下流行的分體式設計，我們能看到該車(chē)日間行車(chē)燈形狀細長(cháng)，線(xiàn)條平直凌厲，點(diǎn)亮后頗具辨識度。

　　新車(chē)在前唇、側裙等位置加入了黑色的裝飾，而且車(chē)頭還鑲有紅色“S”標識，突出運動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機蓋上四條隆起的肌肉線(xiàn)條也很好地襯托了該運動(dòng)氛圍。我們可以看到，新車(chē)還配備了車(chē)頂行李架、動(dòng)感十足的多幅輪轂等。

　　車(chē)身側面，流暢的車(chē)身腰線(xiàn)由前大燈一直貫穿到尾燈，呈延伸上揚狀，整個(gè)側面十分干練不顯得臃腫，營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。車(chē)尾部分，該車(chē)呈現出明顯的上翹感，運動(dòng)尾翼搭配S型的斷面設計，加上雙邊單出的尾排以及黑色的下擴散器，運動(dòng)氛圍營(yíng)造很到位。配置方面，從車(chē)頭的毫米波雷達可以推斷，新車(chē)還配備了ACC自適應巡航功能。

　　長(cháng)安歐尚X5的內飾采用了塑光設計美學(xué)理念打造，突出立體感和層次感，作為長(cháng)安歐尚汽車(chē)全新設計語(yǔ)言下的首款戰略SUV車(chē)型，長(cháng)安歐尚X5共享研發(fā)體系與試驗驗證體系。

　　長(cháng)安歐尚X5立體超感座艙的靈感來(lái)自于著(zhù)名畫(huà)家——皮特·蒙德里安，他崇拜直線(xiàn)美，而長(cháng)安歐尚X5的內飾設計則是采用不規則的立體線(xiàn)條來(lái)構建光影，凸顯豐富的層次感，帶來(lái)了5種不同的體驗。

　　長(cháng)安歐尚X5搭載10.25英寸中控觸摸屏，由京東方出品。搭配7英寸的儀表盤(pán)，不同平面的布局提升了內飾的立體感。前排中央扶手采用懸浮式設計，從俯視圖看，極像滑板，另外該扶手將采用對向的打開(kāi)方式?？照{出風(fēng)口也經(jīng)過(guò)多次推敲才確定最終形態(tài)，采用鍍鉻圍邊，內部還搭配紅色裝飾。

　　內飾的多個(gè)位置都運用了黑鉻裝飾，如前排空調出風(fēng)口、換擋桿、門(mén)板內襯等，另外官方稱(chēng)該種處理可以保證這些部位在100℃高溫環(huán)境下依然完好，雖然成本上比普通鍍鉻貴200%，但黑鉻的使用讓內飾看上去更高級，耐久腐蝕性能也更好。

　　方向盤(pán)采用平底式設計，營(yíng)造強烈的運動(dòng)氛圍；值得一提的是方向盤(pán)內側使用美式縫線(xiàn)，避免歐式縫線(xiàn)出現鉻手的情況。長(cháng)安歐尚X5內飾采用紅黑搭配（皮質(zhì)與織物拼接），如此撞色設計更能突出運動(dòng)定位。

　　值得注意的是，長(cháng)安歐尚X5內飾細節相當考究，如中控臺上的紅色長(cháng)條形裝飾，官方稱(chēng)之為競速紅色光帶，將中控的元素串聯(lián)起來(lái)。搭配一體式賽車(chē)式座椅，在供應商上選用了和多數豪車(chē)同源的Lear座椅，另外長(cháng)安歐尚X5還提供了一套深色內飾，紅色的占比少了，但細節仍有紅色的點(diǎn)綴。

　　長(cháng)安歐尚X5的車(chē)廂采用了PM0.1的高效復合抗病毒濾芯，可以保證0.3μm的顆粒過(guò)濾效率達到97.7%以上。在NVH開(kāi)發(fā)上，官方稱(chēng)長(cháng)安歐尚X5在107處進(jìn)行了隔音優(yōu)化處理，提供不俗的車(chē)廂靜謐性?？臻g方面，長(cháng)安歐尚X5給予第二排乘客84mm的腿部空間。

　　在動(dòng)力方面，長(cháng)安歐尚X5將作為首批搭載全新1.5T藍鯨發(fā)動(dòng)機的車(chē)型之一，該發(fā)動(dòng)機系出長(cháng)安最新的藍鯨NE平臺。目前，官方還未公布內飾和更多細節內容。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇）

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