現代汽車(chē)已經(jīng)向北卡羅來(lái)納州的婦產(chǎn)科醫生史蒂芬·沃博士(Steven Vo)交付了第一臺NEXO燃料電池SUV車(chē)，他希望將這種零排放汽車(chē)的好處添加到他的環(huán)保生活方式中。

Vo博士在圣何塞國會(huì )大廈現代汽車(chē)上購買(mǎi)了他的新SUV，成為第一個(gè)在新NEXO上開(kāi)車(chē)的北加州客戶(hù)，這是美國市場(chǎng)上唯一批量生產(chǎn)的燃料電池SUV，行駛距離可達380英里。

NEXO是現代汽車(chē)不斷壯大的生態(tài)汽車(chē)產(chǎn)品組合的新技術(shù)旗艦，標志著(zhù)現代汽車(chē)在行業(yè)內最多樣化的SUV產(chǎn)品陣容中的不懈努力和動(dòng)力。

NEXO可以租用399美元(藍色型號)或449美元(有限型號)，租期36個(gè)月，可以58,300美元的價(jià)格購買(mǎi)。第一年的維護是免費的，客戶(hù)有資格從加利福尼亞州獲得最高5,000美元的稅收抵免(具體視情況而定)。

NEXO提供了許多先進(jìn)的駕駛員輔助系統，包括前避撞輔助系統，車(chē)道跟隨輔助系統，駕駛員注意警告和遠光輔助系統。它還提供了遠程智能泊車(chē)輔助系統，使NEXO可以在有或沒(méi)有車(chē)輛駕駛員的情況下，從平行或垂直的泊車(chē)位自主泊車(chē)或取回自身。此外，現代的盲點(diǎn)視圖監控器是一項行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，它使用攝像頭將中央儀表盤(pán)中NEXO的側面影像投射到駕駛員身上，同時(shí)通過(guò)傳統后視鏡無(wú)法看到的轉向區域上的轉向信號來(lái)改變車(chē)道。

NEXO Blue模型的預計行駛里程為380英里，比圖森燃料電池電動(dòng)汽車(chē)多115英里。NEXO限量版修剪范圍估計為354英里。NEXO Blue模型估計的MPGe為65個(gè)城市，58個(gè)高速公路和61個(gè)合并，而NEXO Limited模型估計的MPGe范圍為59個(gè)城市，54個(gè)高速公路和57個(gè)合并。NEXO的加油時(shí)間僅需五分鐘，因此在續航里程和加油速度方面，消費者的生活方式與汽油驅動(dòng)的SUV非常相似。

在現代力素使用許多生態(tài)材料在其結構中，包括基于大豆的油聚氨酯漆，竹線(xiàn)程基于生物織物的，與從甘蔗提取生物塑料和生物地毯沿。將生物基材料應用于47個(gè)不同的零件，并將二氧化碳排放量減少了26磅。在制造過(guò)程中。

現代的NEXO燃料電池汽車(chē)不僅采用獨特的專(zhuān)用車(chē)輛結構制造，而且使其設計與公路上的其他車(chē)輛區分開(kāi)，與已取代的圖森燃料電池相比，它得到了很大的改進(jìn)。它更快，更寬敞，更高效且包裝更好，同時(shí)提供40%以上的射程。

自四年前半推出Tucson燃料電池以來(lái)，客戶(hù)在美國的道路上累積了超過(guò)700萬(wàn)英里的高里程(安全里程)，當然，所有加油時(shí)間都反映出汽油的便利性汽車(chē)。最近，現代NEXO被授予著(zhù)名的Wards最佳10Best發(fā)動(dòng)機獎，這進(jìn)一步凸顯了其作為高科技和用戶(hù)友好型汽車(chē)的地位。

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