首先，蘭扎多爾實(shí)際上是什么意思?谷歌表示，這是西班牙語(yǔ)單詞，意思是投手、投擲者、發(fā)射者和發(fā)起人。蘭博基尼汽車(chē)公司本可以在命名上多花點(diǎn)功夫，但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，請記住，Lanzador目前只是一種意向聲明。到2028年，其量產(chǎn)版本可能會(huì )采用不同的銘牌。

在社交媒體上曝光的第一款來(lái)自圣亞加塔博洛涅塞的電動(dòng)汽車(chē)是一款跨界車(chē)，這一點(diǎn)也不奇怪。這是一款受GT啟發(fā)的2+2運動(dòng)型多用途車(chē)。車(chē)身風(fēng)格和座椅布局幫助Lanzador從Urus中脫穎而出，Urus將于2029年實(shí)現電動(dòng)化。

Lanzador定于8月18日首映，其標志性燈光讓人期待保時(shí)捷而非蘭博基尼的特色。值得慶幸的是，前保險杠、引擎蓋、擋泥板、輪拱和車(chē)輪與汽車(chē)制造商當前的產(chǎn)品陣容(包括Urus、Huracan和Revuelto)保持一致。

從外觀(guān)設計的角度來(lái)看，側面輪廓還有很多不足之處，尤其是幾乎平坦的車(chē)頂。B柱和C柱也不漂亮，但我們在這里挑剔。轉到后部，我們正在處理一個(gè)艙口而不是像轎車(chē)一樣的行李箱蓋。換句話(huà)說(shuō)，這款零排放超級GT跨界車(chē)擁有三扇門(mén)。裸露的后輪本身就很有趣，還有漆成亮黑色的巨大空氣動(dòng)力學(xué)擴散器。

Lanzador采用精美的藍色色調，后排座椅后面有一個(gè)真正寬敞的貨物區域，使交易更加甜蜜。當然，單獨的后排座椅可以折疊以最大化載貨空間。打開(kāi)后備箱，可以看到大量碳纖維，還有一個(gè)小隔間，里面裝滿(mǎn)了定制的行李箱。

一旦您注意到后側車(chē)窗有多小，您就會(huì )明白為什么蘭博基尼決定采用玻璃屋頂而不是金屬屋頂。另一個(gè)有趣的細節是啟動(dòng)/停止按鈕，它在“啟動(dòng)”和“停止”之間奇怪地讀取“發(fā)動(dòng)機”。這是因為整個(gè)組件——不僅僅是按鈕——似乎是從Revuelto上取下來(lái)的，與蘭博基尼在Huracan中使用的組件相同。

Lanzador的量產(chǎn)版預計將改用SSP，而不是奧迪和保時(shí)捷開(kāi)發(fā)的PPE電動(dòng)汽車(chē)架構。您可以將可擴展系統平臺視為PPE和大眾市場(chǎng)MEB以及成本較低的MEB入門(mén)平臺的繼任者。

關(guān)于SSP的最新報告表明，VAG將在2026年首次推出上述電動(dòng)汽車(chē)架構。大眾集團首席執行官兼保時(shí)捷大佬奧利弗·布魯姆(OliverBlume)確認可擴展系統平臺的功率高達1,700馬力。換句話(huà)說(shuō)，SSP最強大的應用將配備三個(gè)或四個(gè)電機，而不是更傳統的兩個(gè)電機。

Lanzador在蘭博基尼目前的產(chǎn)品陣容中處于什么位置?作為全電動(dòng)汽車(chē)，我們都同意它是它自己的東西。另一方面，將Lanzador視為汽車(chē)制造商的超級跑車(chē)和更實(shí)用的Urus多功能車(chē)之間的橋梁也不錯。

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