更具運動(dòng)感的大眾ID.人們發(fā)現BuzzGTX變體在沒(méi)有任何偽裝的情況下在紐博格林賽道上進(jìn)行了熱跑。更有趣的是，鏡頭捕捉到的原型車(chē)是長(cháng)軸距版本，這是美國唯一可用的配置。盡管如此，我們認為美國不會(huì )得到這款熱門(mén)的GTX變體-我們稍后會(huì )解釋原因。

原型車(chē)上沒(méi)有偽裝，這表明大眾汽車(chē)并沒(méi)有在ID上猶豫不決。BuzzGTX上市;它即將到來(lái)，而且很快就會(huì )到來(lái)。這是意料之中的，因為這家德國汽車(chē)制造商已經(jīng)確認了運動(dòng)型ID。正如全球LWB發(fā)布會(huì )期間所證實(shí)的那樣，BuzzGTX將于2024年推出。

在紐博格林發(fā)現的原型車(chē)仍然具有熟悉的ID。Buzz形狀，但它的前端看起來(lái)不同，新的保險杠設計突出了這一點(diǎn)。原型上的網(wǎng)狀板條具有更微妙的表面處理，創(chuàng )造出更加無(wú)縫的前飾板。它還具有向兩端延伸的黑色裝飾，以及相匹配的酒窩，給人一種車(chē)輛在微笑的錯覺(jué)。

翻到一邊，原型ID。BuzzGTX配備了一套不同的雙色調車(chē)輪。它們仍然有五個(gè)輻條，但看起來(lái)比目前美國規格ID上安裝的輻條組更大膽。嗡嗡聲。它也不像ID概念化的扭曲雙輻輪那么華麗。伊姆舍爾的《嗡嗡聲》。

尾部看起來(lái)與美國規格的大眾ID相同。嗡嗡聲。它的設計沒(méi)有變化，細長(cháng)的尾燈仍然存在，還有大尾門(mén)和??看起來(lái)簡(jiǎn)單的保險杠。

身份證。正如大眾汽車(chē)研發(fā)主管KaiGruenitz此前透露的那樣，BuzzGTX將配備兩臺可產(chǎn)生335馬力的電動(dòng)機。雙電機配置還將提供全輪驅動(dòng)和6.4秒的快速0至60英里加速時(shí)間。

但為什么美國沒(méi)有拿到身份證呢?嗡嗡聲GTX?因為我們無(wú)法通過(guò)名稱(chēng)和外觀(guān)獲得GTX型號。然而，我們仍然得到它們。美國身份證。BuzzAWD已被確認擁有330馬力(在歐洲約為335公制馬力)，因此我們將擁有相同的動(dòng)力系統，但沒(méi)有新的外觀(guān)。

同樣的理念也適用于美國規格的雙電機ID.4，它與歐洲ID.4GTX的性能相匹配。大眾北美代表此前曾告訴我們，GTX更多的是外觀(guān)包，而不是性能裝飾。

那么，實(shí)際上，您在這里看到的車(chē)輛就是ID的歐洲設計。嗡嗡聲我們會(huì )一直相處下去。

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