BulldogRacing剛剛在今年的紐博格林24小時(shí)耐力賽中登上領(lǐng)獎臺，并發(fā)布了特別版MiniJohnCooperWorks(JCW)來(lái)慶祝這一里程碑。新款MiniJCWBulldogRacingEdition在向客戶(hù)交付之前就以賽道為重點(diǎn)進(jìn)行了增強。

JCWBulldogRacingEdition的亮點(diǎn)是KWV3懸架，該懸架由紐博格林車(chē)隊的職業(yè)車(chē)手進(jìn)行了調整，以實(shí)現更好的操控性和抓地力。原廠(chǎng)JCW輪圈被一套17英寸OZHyperGT合金輪轂所取代，并包裹著(zhù)PZeroPerformance輪胎。

渦輪增壓231馬力2.0升四缸發(fā)動(dòng)機不會(huì )像硬核MiniJCWGP那樣得到增強，但它將搭配Remus運動(dòng)排氣裝置，為駕駛員帶來(lái)更好的聽(tīng)覺(jué)體驗。該版本基于配備6速手動(dòng)變速箱的新型JCW，就像限量版1to6一樣。

為了獲得更好的賽道性能，采用了減輕重量的措施，特別是拆除后排座椅并用Clubsport套件(帶有合適的網(wǎng)格和地毯的支柱)替換，由SternPerformanceParts提供。

為了在視覺(jué)上將MiniJCWBulldog版車(chē)型與其他JCW車(chē)型區分開(kāi)來(lái)，它配備了大型BulldogRacing車(chē)頂裝飾，通常是為團隊的賽車(chē)保留的。每個(gè)BulldogRacing版本的機艙內都有一個(gè)編號徽章，以突出其獨特性，以及在紐博格林設置懸架的日期。

“為了能夠滿(mǎn)足盡可能廣泛的個(gè)人需求，每輛車(chē)都是根據客戶(hù)的意愿定制的，因此都是獨一無(wú)二的。我們的特殊模型展示了我們可以對汽車(chē)進(jìn)行哪些修改，”管理人員AlexanderSchabbach說(shuō)道。斗牛犬賽車(chē)總監。

這款特別版車(chē)型旨在慶祝BulldogRacing車(chē)隊今年在紐博格林24小時(shí)耐力賽中取得的成就。它獲得了第二名——這是Mini64年歷史上最好的成績(jì)。它完成了114圈并行駛了1,797英里。BulldogRacing改裝的客戶(hù)賽車(chē)反映了獲勝賽車(chē)手的情況，但沒(méi)有按照比賽規則使用安全設備。

“經(jīng)過(guò)24小時(shí)的艱苦努力，Mini獲得第二名并首次登上領(lǐng)獎臺，這是一項偉大的成就。當我們沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)的那一刻，與我們的車(chē)迷分享這一時(shí)刻的想法就誕生了。我們在開(kāi)發(fā)BulldogRacing方面面臨的最大挑戰版本的目的是讓它盡可能接近我們的賽車(chē)，同時(shí)確保它仍然合法上路，”沙巴赫說(shuō)。

據Schabbach稱(chēng)，BulldogRacingTeam還提供從2014年起對舊款Mini進(jìn)行改裝的服務(wù)。該服務(wù)的成本和范圍，以及新的JCWBulldogRacingEdition的價(jià)格標簽，均未透露。

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