現代電動(dòng)汽車(chē)通常配備節能橡膠。例如，專(zhuān)題片段中的Ioniq6正在使用一套NexenN'FeraSportEV輪胎。測量尺寸為225/55R18，該輪胎在駝鹿測試和回轉測試中并不是這輛車(chē)的最佳選擇。

km77的人們因駝鹿測試中通過(guò)的最低進(jìn)入速度(即每小時(shí)77公里)而被稱(chēng)為“km77”。在英國和美國，該速度為48英里/小時(shí)。下面視頻中的Ioniq6最高時(shí)速為72公里(44.7英里)，沒(méi)有撞到任何錐體，這與類(lèi)似的電動(dòng)汽車(chē)相比很差。

首先，后輪驅動(dòng)BMWi4eDrive40的最高時(shí)速為73公里(45.3英里/小時(shí))。全輪驅動(dòng)Polestar2的時(shí)速達到74公里(45.9英里/小時(shí))，特斯拉Model3長(cháng)續航雙電機時(shí)速達到令人難以置信的83公里/小時(shí)(51.5英里/小時(shí))。km77的測試駕駛員注意到Ioniq6電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用輪胎的抓地力平庸，并且有轉向過(guò)度的傾向，對于如此重型的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這不足為奇。

您眼前的這輛黑色涂裝轎車(chē)是帶有大電池的后輪驅動(dòng)Star裝飾級別，該配置估計重1,985公斤(4,376磅)。Ioniq6在回轉測試中也表現不佳，最好成績(jì)?yōu)?4.9秒。

相比之下，斯巴魯SolterraTrek需要24.8秒。較重的BMWiXxDrive40也在24.8秒內完成了比賽，而保時(shí)捷TaycanGTS則需要21.5秒才能通過(guò)繞樁測試。

Ioniq6是第二款采用E-GMP基礎的現代汽車(chē)，于2022年推出了2023車(chē)型年，其唯一目的是從特斯拉廣受歡迎的Model3中搶奪客戶(hù)。受到老式流線(xiàn)型和911的啟發(fā)，外觀(guān)古怪的Ioniq6是一款在韓國獨家生產(chǎn)的四門(mén)溜背車(chē)。

2023年上半年，美國本土總共交付了3,245輛，這款全電動(dòng)轎車(chē)的銷(xiāo)量很可能會(huì )繼續少于Ioniq5。畢竟，跨界車(chē)現在很流行，而Ioniq5還提供N性能版本，甲板功率為641馬力和568磅英尺(770牛米)。Ioniq6

于2023年4月榮獲2023年世界年度汽車(chē)、世界電動(dòng)汽車(chē)和世界年度汽車(chē)設計獎，在美國的標價(jià)為41,600美元。目前有四種內飾可供選擇，首先是后輪驅動(dòng)SE標準系列。SE、SEL和Limited還標配有后置電動(dòng)機，盡管雙電動(dòng)機AWD

是可選的。SELongRangeRWD規格是續駛里程冠軍，因為它承諾總計361英里(581公里)。

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