特斯拉一直在所有可能的場(chǎng)景中展示Cyber??truck。但拖車(chē)并不是我們見(jiàn)過(guò)的常見(jiàn)情況?，F在，這輛電動(dòng)皮卡車(chē)被抓到拖著(zhù)一輛大型拖車(chē)。

特斯拉去年7月在前Twitter/現X社交媒體平臺上發(fā)布了一張照片，確認特斯拉Cybetruck已在GigaTexas投入生產(chǎn)。這是特斯拉愛(ài)好者們等待了近四年的時(shí)刻。

該汽車(chē)制造商早在2019年11月就推出了這款車(chē)型，當時(shí)牢不可破的防彈車(chē)窗在被金屬球和棒球棒擊中后幾秒鐘內就被砸成了碎片。盡管Cyber??truck在舞臺上陷入困境，數百萬(wàn)人排隊支付100美元的押金來(lái)預訂一輛。

該車(chē)型預計將于2020年底或最遲2021年投入生產(chǎn)。但我們都知道埃隆·馬斯克以及他在做出承諾并遲遲兌現時(shí)所想出的辦法?，F在它終于實(shí)現了，但產(chǎn)量有限，并且Cyber??truck的交付將于今年年底前開(kāi)始。在明年開(kāi)始量產(chǎn)之前，特斯拉還有時(shí)間對電動(dòng)皮卡進(jìn)行一些微調。

最近有人發(fā)現Cybetruck在公共道路上拖著(zhù)一輛大型拖車(chē)。這可能是特斯拉檢查牽引能力的方式，這確實(shí)令人印象深刻。視頻中出現的預告片與車(chē)輛一起，只是為了確認這些數字。

特斯拉聲稱(chēng)，單電機后輪驅動(dòng)版本的最大牽引能力為7,500磅(3,402公斤)。全輪驅動(dòng)雙電機版本最多可牽引10,000磅(4,535公斤)。TriMotorCybetruck的牽引力可達14,000磅(6,350公斤)，而頂級四電機尾部牽引力可達15,000磅(6,804公斤)。是的，你沒(méi)有看錯。這意味著(zhù)它可以毫不費力地牽引兩輛內燃機驅動(dòng)的皮卡車(chē)。

這些數字將使其成為市場(chǎng)上最強大的電動(dòng)皮卡車(chē)，遠高于福特F-150Lightning的10,000磅(4,535公斤)，也超過(guò)RivianR1T的牽引力：11,000磅(4,990公斤))。

當然，預告片削減了該范圍內的重要數字。所有版本的有效負載能力均為3,500磅(1,588公斤)。

Cyber??tuck不僅是一輛主力車(chē)，還具有賽車(chē)功能，因為它從0英里/小時(shí)加速到60英里/小時(shí)僅需2.9秒。

有趣的是，X上上傳的一些視頻是使用安裝在Cybetruck主要競爭者之一RivianR1T上的RivianDriveCam工廠(chǎng)拍攝的。

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