'24 福特野馬 Mach-E Rally 的目標是通過(guò)其兩電機動(dòng)力系統產(chǎn)生 650 磅英尺的扭矩和 480 馬力。

它配備 91 千瓦時(shí)的電池，可驅動(dòng)這款電動(dòng)野馬行駛 250 英里。

明年上市時(shí)，Mustang Mach-E Rally 的起售價(jià)約為 65,000 美元。

福特在 7 月份展示了其受拉力賽啟發(fā)的福特野馬 Mach-E Rally，但沒(méi)有任何動(dòng)力系統細節或明確的零件清單?，F在，該汽車(chē)制造商正在跟進(jìn)其預告片，更深入地了解其最新的 Mach-E 變體。福特野馬 Mach-E Rally 本質(zhì)上采用了 Mach-E GT 并將其轉變?yōu)檫m合狩獵的 Rally 版本。

Mach-E Rally 的動(dòng)力實(shí)際上是來(lái)自 Mach-E GT 的雙電機動(dòng)力系統。電池保持不變，鋰離子電池內的可用容量為 91 kWh。該電池為雙電機動(dòng)力系統供電，為車(chē)輪提供 480 馬力的功率。

福特野馬 GTD 是一款價(jià)值 30 萬(wàn)美元的野馬超級跑車(chē)

在拉力賽中，福特的目標是讓其電機產(chǎn)生更高的 650 磅英尺扭矩，比野馬 Mach-E GT 多出 50 磅英尺。

為了將 Mach-E Rally 與其他車(chē)型區分開(kāi)來(lái)，福特選擇了一套 19 英寸拉力賽風(fēng)格的車(chē)輪，并采用 235/55 米其林 CrossClimate2 輪胎。這使得 Rally 比 Mustang Mach-E GT 有更多的側壁，這應該有助于它更好地吸收在礫石上發(fā)現的一些缺陷。

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