如果您需要快速了解美國汽車(chē)市場(chǎng)，只需看看正在進(jìn)行的底特律車(chē)展上最重要的展示即可-2023年北美國際車(chē)展(NAIAS)將焦點(diǎn)放在2024年福特F-150和吉普角斗士皮卡上卡車(chē)、GMCAcadiaSUV和2025款凱迪拉克CT5豪華轎車(chē)。

似乎越來(lái)越少的辦公室角落老板相信普通觀(guān)眾對轎車(chē)、旅行車(chē)、跑車(chē)或小型貨車(chē)感興趣。底特律三巨頭顯然更喜歡跨界車(chē)、SUV和卡車(chē)，因為他們以銷(xiāo)售圖表為圣經(jīng)，對緊湊型和大型CUV、大型卡車(chē)等產(chǎn)品充滿(mǎn)信心。

然而，即使福特在現實(shí)世界中只銷(xiāo)售野馬，道奇也準備擺脫至少一款乘用車(chē)銘牌，而雪佛蘭則放棄了科邁羅;這些觀(guān)點(diǎn)至少不會(huì )影響數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力。在CGI的平行宇宙中，像吉姆這樣的像素大師(在社交媒體上被稱(chēng)為jlord8的虛擬藝術(shù)家)仍然忙著(zhù)為美國人提供他們的大型全尺寸轎車(chē)。

這些陸地游艇可能很超現實(shí)，但在努力確保其生存時(shí)它們確實(shí)具有創(chuàng )新性。他們經(jīng)常依賴(lài)于從已有的模型中獲取一些DNA，無(wú)論它們有多么奇特。例如，這位CGI專(zhuān)家以別克ParkAvenue“Ultra”拉開(kāi)了他的全尺寸美國轎車(chē)復興系列的序幕，這是通用汽車(chē)對獨家豐田世紀轎車(chē)的潛在改進(jìn)。

但后來(lái)他將注意力轉向了他所熱愛(ài)的另一個(gè)汽車(chē)行業(yè)——福特汽車(chē)公司。仍然想要更多的陸地游艇，他根據從毫無(wú)戒心的賓利飛馳竊取的DNA設計了受人喜愛(ài)的福特維多利亞皇冠的復興。由于粉絲們都很高興，像素大師立即著(zhù)手將其制作成三部曲。

因此，根據要求，下一個(gè)排隊的是水星大侯爵。這位CGI專(zhuān)家似乎再次找到了最佳點(diǎn)，對賓利飛馳的車(chē)身進(jìn)行了重新設計，使其成為基于黑豹系列大型轎車(chē)的當之無(wú)愧的繼承者。而且，為了完成三部曲，第三次是英國豪華轎車(chē)和林肯城市轎車(chē)的魅力，它也得到了復興，甚至在散熱器格柵上方自豪地配有林肯徽章。

不幸的是，這家美國第二大汽車(chē)制造商很快就會(huì )考慮回歸全尺寸、四四方方、時(shí)尚且奇怪的實(shí)用轎車(chē)職責的可能性很小。此外，與賓利合作進(jìn)行此類(lèi)努力的機會(huì )甚至更小。因此，這是一個(gè)出色的系列，盡管永遠只是一廂情愿。

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