多年來(lái)，阿爾法羅密歐制造了一些令人驚嘆的車(chē)輛。這輛1953年阿爾法羅密歐1900CSupergioiello也不例外，其華麗的車(chē)身由Ghia設計。

只生產(chǎn)了六輛Ghia車(chē)身的1900C，這里看到的例子是目前據信存在的三輛之一。如果您是一名精美汽車(chē)收藏家，您會(huì )很高興地知道這款特殊的汽車(chē)將于9月17日起通過(guò)Car&Classic在線(xiàn)拍賣(mài)進(jìn)行出售。

Alfa于1953年完工，被進(jìn)口到西班牙，并立即作為拉力賽車(chē)投入使用。該車(chē)由古麥辛多·加西亞·費爾南德斯(GumersindoGarciaFernandez)駕駛，參加了1955年蒙特卡洛拉力賽，賦予了它一些嚴肅的血統。到1958年，它有了新的所有權，但不幸的是，它在60年代初卷入了一場(chǎng)碰撞事故，導致其賽車(chē)運動(dòng)生涯過(guò)早結束。

這輛車(chē)被修復了，但有趣的是，原來(lái)的Ghia車(chē)身設計太具有挑戰性，難以復制。解決方案是受CarrozzeriaTouring啟發(fā)的新鼻子。

近三十年來(lái)，阿爾法一直回避聚光燈。在此期間，負責1900C詳細歷史的汽車(chē)歷史學(xué)家PabloGemino擁有這輛車(chē)。然后它被一位葡萄牙收藏家收購，并將該車(chē)恢復到原來(lái)的規格。它贏(yíng)得了多項獎項，包括2016年埃森車(chē)展上的“最佳展示獎”。

自從Cognolato修復后，Alfa僅行駛了48英里。該車(chē)采用閃亮的RameMetallizzato漆面和精美的鋼絲輪，呈現出精美的外觀(guān)。高雅的鍍鉻細節凸顯了性感的造型，這讓我們想起了GhiaSuperDart400。完整的外觀(guān)是符合時(shí)代要求的涂裝，其中包括車(chē)輛兩側的“400”賽車(chē)號碼。

憑借如此雄偉的造型，人們可能會(huì )認為長(cháng)引擎蓋下藏著(zhù)一臺直列六缸發(fā)動(dòng)機或V8發(fā)動(dòng)機，這是情有可原的。但激勵這輛阿爾法的卻是一些更卑微的東西。

1.9升四缸雙凸輪軸發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生令人尊敬的(當時(shí))98馬力。得益于令人印象深刻的修復，1900C運行起來(lái)非常漂亮，并通過(guò)帶有柱式換檔器的四速手動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳輸到后輪。

盡管這里看到了漂亮的車(chē)身和異國情調的兩門(mén)形狀，1900也被打造為一輛簡(jiǎn)陋的Berlina(轎車(chē))。據多方消息稱(chēng)，這款四門(mén)車(chē)型以“贏(yíng)得比賽的家庭汽車(chē)”為口號進(jìn)行銷(xiāo)售。獨立的前懸架和活動(dòng)后軸設置使阿爾法保持在路上，而鼓式制動(dòng)器則盡最大努力使其停止。

機艙與外觀(guān)一樣美麗，擁有華麗的皮革制品和銅質(zhì)細節。優(yōu)雅的棕色皮革搭配淡奶油色滾邊，與RameMetallizzato色儀表板完美搭配。通過(guò)三輻方向盤(pán)，駕駛員可以通過(guò)優(yōu)雅的表盤(pán)監控阿爾法的生命體征。

據賣(mài)家稱(chēng)，地毯和門(mén)卡幾乎沒(méi)有任何跡象或磨損?？紤]到車(chē)齡，現代設施并不多，但誰(shuí)在乎這輛車(chē)看起來(lái)這么好呢?包括符合時(shí)代要求的Autovox收音機和揚聲器。

目前尚未給出估價(jià)，但鑒于其稀有性和令人難以置信的歷史，如果它售價(jià)高達六位數，我們不會(huì )感到驚訝。遺憾的是，1900C的血統以阿爾法羅密歐166行政轎車(chē)結束，該轎車(chē)于2007年停產(chǎn)。如今最接近它的是Giulia，雖然它很可愛(ài)，但就純粹的風(fēng)格而言，它無(wú)法與1900C相比和魅力。

我們想知道它是否會(huì )超過(guò)其他令人向往的阿爾法汽車(chē)的價(jià)格，例如8C超級跑車(chē)。雖然很罕見(jiàn)，但它并不像1900C那樣獨特，但有人可能會(huì )說(shuō)它更具收藏價(jià)值。當今市場(chǎng)上某些型號的售價(jià)高達40萬(wàn)美元。

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