豐田L(fēng)andCruiser70系列V8將繼續使用
第一輛豐田L(fēng)andCruiser70系列四缸自動(dòng)變速箱經(jīng)過(guò)了廣泛的本地開(kāi)發(fā)測試,從而產(chǎn)生了不同的變速箱傳動(dòng)裝置,該變速箱也用于HiLux和即將更換的普拉多。

豐田工程師一直致力于絕密的LandCruiser70系列計劃,內部稱(chēng)為“WTF”,因為“為什么是四缸?”–自2019年以來(lái),為長(cháng)期運行的商用車(chē)做好準備,以適應收緊的全球排放標準,最終將結束其柴油V8發(fā)動(dòng)機。
最終打造出一款主力車(chē)型,它既保留了20世紀80年代中期以來(lái)的粗獷實(shí)用外觀(guān),又與各種豐田車(chē)型中使用的2.8升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機相匹配。
在此過(guò)程中,我們對熟悉的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了一些重大升級,以適應改進(jìn)后的70系列,該發(fā)動(dòng)機于本月早些時(shí)候發(fā)布,并于本周在墨爾本舉行的媒體/經(jīng)銷(xiāo)商活動(dòng)上首次在澳大利亞亮相。
“不要以為我們只是從HiLux中取消了GD[發(fā)動(dòng)機],”豐田澳大利亞公司銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)和特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)副總裁SeanHanley說(shuō)道。
“我們進(jìn)行了大量更改,以確保該動(dòng)力總成滿(mǎn)足70系列駕駛員的高期望。”
其中一項變化是修改了六速自動(dòng)變速箱的傳動(dòng)裝置,以針對經(jīng)常用于硬核越野和承載重載的車(chē)輛進(jìn)行優(yōu)化。
WTFLandCruiser70系列四缸發(fā)動(dòng)機的絕密開(kāi)發(fā)完全是為了節省燃料和減少二氧化碳排放,這對于作為L(cháng)C70大客戶(hù)的礦業(yè)公司、政府和車(chē)隊來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要。
豐田陸地巡洋艦701L5A91578cbj
豐田L(fēng)andCruiser70系列4.5升V8渦輪柴油發(fā)動(dòng)機
雖然豐田尚未公布細節,但自1991年以來(lái)在澳大利亞銷(xiāo)售的第一款四缸70系列,以及自1990年四速變速箱停產(chǎn)以來(lái)的第一款自動(dòng)版本,將使用比遺留V8手冊聲稱(chēng)的少得多的燃油平均10.7L/100km。
“客戶(hù)還表達了對自動(dòng)變速箱的強烈需求,因為它使車(chē)輛在將拖車(chē)拖到沙丘等條件下更容易操控,”漢利說(shuō)。
“直列四缸發(fā)動(dòng)機具有V8發(fā)動(dòng)機的所有功能,但更易于駕駛且更易于使用。”
他表示,四缸發(fā)動(dòng)機“不會(huì )影響性能”,對于長(cháng)期運行的車(chē)型來(lái)說(shuō)將是“一大優(yōu)勢”。
盡管縮小了規模,豐田表示LC70老化且營(yíng)養不良的V8發(fā)動(dòng)機(四缸發(fā)動(dòng)機的功率和扭矩幾乎與它相匹配)不會(huì )很快消失。
然而,豐田在2022年中期實(shí)施的訂單暫停措施仍然有效,任何今天走進(jìn)豐田經(jīng)銷(xiāo)店的人都會(huì )被告知,他們只能加入購買(mǎi)四缸發(fā)動(dòng)機的隊列,而不能加入V8發(fā)動(dòng)機的隊列。
這一切都是為了優(yōu)先考慮排隊購買(mǎi)V8車(chē)型的數千名客戶(hù)。
漢利說(shuō):“在我們處理一直在等待的客戶(hù)期間,我們的訂單暫停狀態(tài)仍然存在。”
豐田為那些仍在等待V8發(fā)動(dòng)機的人提供了將訂單改為四缸發(fā)動(dòng)機的機會(huì ),盡管尚未公布MY24系列的定價(jià),但他們可能會(huì )更快地獲得駕駛權。
正如我們報道的那樣,改款的2024款豐田L(fēng)andCruiser70系列將于今年第四季度在澳大利亞上市,該系列將采用全新的復古外觀(guān)前端設計、煥然一新的內飾、改進(jìn)的多媒體、更多的安全裝備和溫和的內飾。-首次采用混合動(dòng)力四缸柴油自動(dòng)動(dòng)力總成。
繼更昂貴的MY23車(chē)型上市后,豐田L(fēng)andCruiser自2007年以來(lái)首次進(jìn)行了重大改款,并于2022年底推出了自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)和GVM升級。
V8發(fā)動(dòng)機沒(méi)有變化,但新的四缸選項帶來(lái)了與明年初2024HiLux系列相同的48伏輕度混合動(dòng)力2.8升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機,在3400rpm和500Nm時(shí)產(chǎn)生150kW的功率扭矩超過(guò)1600-2800rpm。
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