阿爾法·羅密歐首席執行官Jean-PhilippeImparato向車(chē)迷保證，33Stradale只是該品牌特殊、高度定制車(chē)型系列的開(kāi)始——暗示未來(lái)會(huì )有更多令人興奮的發(fā)展。我們的常駐阿爾菲斯塔;亞歷克斯·沙希尼(AlexShahini)爭論這是否是一件好事。

隨著(zhù)阿爾法·羅密歐33Stradale的首次亮相，讓昔日的標志，首席執行官Jean-PhilippeImparato暗示未來(lái)將充滿(mǎn)更多令人興奮的車(chē)型，類(lèi)似于這款性感的超級跑車(chē)。對于少數財力雄厚、對所有汽車(chē)事物充滿(mǎn)熱情的人來(lái)說(shuō)，這是令人興奮的，但這是正確的方法嗎?雖然在多個(gè)全球市場(chǎng)取得了令人印象深刻的成功，但這家汽車(chē)制造商卻取消了將現代GTV/Spider變?yōu)楝F實(shí)的計劃，該車(chē)型可能采用與強大的Quadrifoglio車(chē)型相同的2.9升V6發(fā)動(dòng)機，并被制造出來(lái)。以更突出的數量提供。

幾年前的路線(xiàn)圖并沒(méi)有準確地表達出多少Alfisti所希望的結果。雖然增加定制且價(jià)格昂貴的超級跑車(chē)是賺取一些收入的途徑，但它并不能為該品牌的愛(ài)好者提供服務(wù)。寶馬已經(jīng)證明，在充滿(mǎn)了像XM這樣的SUV癡迷買(mǎi)家的世界里，M2仍然有一個(gè)“大眾”市場(chǎng)。

別誤會(huì )我的意思，對我來(lái)說(shuō)，最初的33Stradale永遠是有史以來(lái)最漂亮的量產(chǎn)車(chē)，而新車(chē)型確實(shí)很好地繼承了傳統，但很少有人有機會(huì )一睹計劃推出的33款車(chē)型中的一款。金屬生產(chǎn)。

由于最終車(chē)型下線(xiàn)之前的生產(chǎn)時(shí)間表需要數年時(shí)間，因此該公司不太可能回到目前的軌道，進(jìn)入電氣化領(lǐng)域。這意味著(zhù)一款V6動(dòng)力、與M2相媲美的轎跑車(chē)不太可能安撫大眾并讓世界體驗都靈-但我們還是希望吧!

您認為定制的限量版阿爾法羅密歐項目是這個(gè)傳奇品牌的未來(lái)之路嗎?

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