保時(shí)捷在 Taycan 上的電氣化配方將延續到 EV Macan 上，目前該款 Macan 幾乎沒(méi)有穿什么衣服，并且配備了分體式前燈配置。喜歡你所看到的嗎?電動(dòng)Macan

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保時(shí)捷的 Macan 電動(dòng)版已經(jīng)在公共道路上進(jìn)行了近兩年的測試。這一過(guò)程的預期高潮將在明年隨著(zhù)車(chē)輛的正式亮相而出現，但我們在最近的亮相中瞥見(jiàn)了 EV Macan 幾乎沒(méi)有穿上秘密迷彩，以便更好地了解其視覺(jué)方案。

這些最新圖像為 Macan EV 提供了無(wú)與倫比的視角，突出顯示其前儀表板裝飾著(zhù)讓人想起 Taycan 的車(chē)頭燈。雖然燈組的幾個(gè)小部分被黑色膠帶隱藏，但整體前端明顯暴露。下部?jì)x表板擁有一個(gè)延伸至下部保險杠擴散器的梯形保險杠，保險杠邊緣還設有額外的轉向燈。

尾部的尾燈上以黑色膠帶的形式顯示出稍微更大的覆蓋范圍，尾燈似乎由中央 LED 燈條連接。雖然保險杠上仍然保留著(zhù)一些迷彩，但曾經(jīng)裝飾它的仿制排氣管已被拆除——這些完全來(lái)自于內燃機驅動(dòng)的車(chē)身版本。此外，有幾張照片清晰地捕捉到后輪與前輪轉向相反的方向，這意味著(zhù)SUV可能會(huì )配備四輪轉向，以提高80公里/小時(shí)下的機動(dòng)性和操控穩定性。

在其表面之下，最新的靜音保時(shí)捷與奧迪產(chǎn)品共享高級電動(dòng)平臺(PPE)架構。在其最強大的版本中，EV Macan 將通過(guò)其雙電機設置提供令人印象深刻的 450 kW 和 1,000 Nm 扭矩。對于那些喜歡傳統內燃機保時(shí)捷的人來(lái)說(shuō)，知道傳統 Macan 將在很長(cháng)一段時(shí)間內保持可用是令人放心的。

其他細節很少，但考慮到每款電動(dòng) Macan 都將配備 100 kWh 鋰離子電池，它的續航里程可能略低于 Taycan 的 505 公里，因為它的容量少了 93 kWh。

至于電動(dòng) Macan 的首次亮相，保時(shí)捷計劃于 2024 年全面亮相，保時(shí)捷南非公司僅暗示其將于明年某個(gè)時(shí)候上市。有望成為該細分市場(chǎng)中最具運動(dòng)性的車(chē)型之一的 EV Macan 能否從其 ICE 車(chē)型中贏(yíng)得當地買(mǎi)家的青睞?時(shí)間會(huì )證明一切。

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