當豐田于12月在展廳推出全新N400第四代Tacoma，以及福特放棄Ranger和Raptor時(shí)，美國中型皮卡車(chē)領(lǐng)域將成為最新鮮的領(lǐng)域之一。

今年前六個(gè)月之后，豐田仍然憑借最暢銷(xiāo)的塔科馬汽車(chē)占據主導地位，盡管每個(gè)人和他們的母親都知道這家汽車(chē)制造商將在同年晚些時(shí)候推出一款完全重新設計的車(chē)型。緊隨其后的是日產(chǎn)Frontier，這款車(chē)型最終適應了北美市場(chǎng)，并迅速展現了自己的實(shí)力。

第三名是雪佛蘭科羅拉多，與第二名的差距微乎其微。緊隨其后的是本田的Ridgeline、吉普角斗士、福特Ranger和GMCCanyon。當然，通用汽車(chē)希望當人們注意到全新第三代車(chē)型的所有優(yōu)點(diǎn)時(shí)，這兩款卡車(chē)的性能會(huì )更加出色。但如果這還不夠怎么辦?

畢竟，日產(chǎn)剛剛為2024年Frontier推出了復古風(fēng)格的硬體版，吉普剛剛更新了2024年角斗士，進(jìn)行了中期改款，福特即將向全國經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)送全新Ranger和RangerRaptor，而豐田N400Tacoma將于12月開(kāi)始生產(chǎn)，最終推出。好吧，不用擔心，因為數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力總是渴望幫助任何人擺脫所有難題。

這次，吉姆，被稱(chēng)為jlord8的虛擬藝術(shù)家在社交媒體上，他仍在涉足20世紀80年代和90年代雪佛蘭的所有事物，現在正在考慮添加現代卡車(chē)元素。因此，最近，他熱衷于將重新貼牌的C8Corvettes改造成復興的別克Skylarks或凱迪拉克XLR以及龐蒂亞克SolsticeGXP。

不過(guò)現在，他將注意力從TurboCamaros和454SSImpalas轉移到了當代的雪佛蘭Colorado。然而，這位像素大師總是熱衷于讓人們回憶起過(guò)去的美好時(shí)光，因此他將雪佛蘭S-10的Xtreme裝飾套件重新改造為現代科羅拉多州的“XTREME”服裝。因此，我們期待的2024年車(chē)型將具有更低的氛圍、旨在使其感覺(jué)和看起來(lái)更寬的各種空氣動(dòng)力學(xué)增強功能，以及激進(jìn)的前飾板。

那么，您想看到這樣的東西嗎?全黑裝飾、配套的深色合金輪轂和鼓起的引擎蓋，準備好與福特的RangerRaptor等對手抗衡嗎?有趣的是，如果通用汽車(chē)真的允許這樣的東西進(jìn)入現實(shí)世界，科羅拉多Xtreme可能會(huì )開(kāi)辟自己的利基市場(chǎng)，讓人回想起雪佛蘭454SS時(shí)代——而不是它的競爭對手(猛禽、TRDPro)追求沙丘沖擊，攀巖生活方式。當然，有一個(gè)問(wèn)題仍然存在——雪佛蘭應該在這樣一款運動(dòng)型科羅拉多的引擎蓋下安裝什么?

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