就我而言，S197代野馬，又名第五代野馬，過(guò)著(zhù)兩種完全不同的生活。您擁有2010年之前的改款汽車(chē)和2010年之后的改款汽車(chē)，如果說(shuō)這些后來(lái)的車(chē)型實(shí)際上比它們的后繼車(chē)型S550野馬更好看，這可能并不瘋狂。

在那里，我已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。我相信，從視覺(jué)上看，更新后的S197野馬比任何較新的第六代迭代產(chǎn)品都更美觀(guān)，無(wú)論規格如何。當然，S550Shelby車(chē)型看起來(lái)令人驚嘆，但不知何故仍然不如2010GT500或2012Boss302那樣堅固。

我們在這里討論后者。Boss302銘牌在2012車(chē)型年，福特采用了標準野馬GT的5.0升V8發(fā)動(dòng)機，并安裝了升級的進(jìn)氣口、鍛造旋轉組件、CNC端口頭、改進(jìn)的凸輪軸，以及與2012款車(chē)型相同的高流量進(jìn)氣口。302R賽車(chē)。

這導致了444馬力(而標準GT上只有412馬力)和380磅英尺的扭矩，所有動(dòng)力都通過(guò)六速MT-82手動(dòng)變速箱傳遞到后輪。

該汽車(chē)制造商還對排氣系統進(jìn)行了修改，該系統是使用兩個(gè)標準野馬GT排氣口和兩個(gè)側教皇構建的。此外，還添加了更高速率的螺旋彈簧，以及更硬的襯套、可調減震器和更大直徑的后穩定桿。至于空氣動(dòng)力套件，也是抄襲了302R賽車(chē)。

聽(tīng)起來(lái)不錯，對吧?好吧，看看我們剛剛發(fā)現的被拍賣(mài)的科納藍色金屬示例。除了前面提到的Boss302的所有優(yōu)點(diǎn)之外，該車(chē)還配備了Brembo制動(dòng)器和黑色19英寸多輻車(chē)輪，采用米其林PilotSuperSport橡膠。

在車(chē)內，您會(huì )發(fā)現帶有特殊刺繡的手動(dòng)調節炭黑色Recaro桶形座椅、特殊儀表板裝飾、空調、CD音響、巡航控制系統和Alcantara包裹的方向盤(pán)。

回到發(fā)動(dòng)機，進(jìn)氣歧管上有一塊銘牌，表明這是2011年為2012車(chē)型年制造的1970號汽車(chē)，這使得它有點(diǎn)罕見(jiàn)?有點(diǎn)?好吧，也許它并不那么罕見(jiàn)，但它很特別，而且非常令人向往。

當這輛野馬是新車(chē)時(shí)，原車(chē)主的售價(jià)為42,780美元，即使按照2010年代初期的標準，這也是一個(gè)相當不錯的價(jià)格標簽。

我為什么要喜歡這個(gè)?

如果您不明白為什么更新后的S197野馬值得考慮，這是可以理解的。

就像我說(shuō)的，我個(gè)人認為它是一輛比它的后繼者更好看的汽車(chē)，僅僅是因為從視覺(jué)的角度來(lái)看，它代表了經(jīng)典第一代Boss302最準確的“現代”化身。原版Boss302野馬的堅固耐用性是S550野馬未能捕捉到的，其外觀(guān)可能過(guò)于時(shí)尚、更加優(yōu)雅。

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