有沒(méi)有想過(guò)縮短版的兩門(mén)Ram1500TRX能否在泥土加速賽中擊敗PolarisRangerNorthstar?好吧，不要再懷疑了，因為Hoonigan的人們已經(jīng)在新一集中的“ThisvsThat”中提供了答案。他們現在因舉辦完全不敬但極具娛樂(lè )性的直線(xiàn)加速賽而聞名。

但是，首先是數字。RamTRX采用6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機而聞名，可產(chǎn)生702馬力和650磅英尺的扭矩。Northstar的動(dòng)力由1升四沖程發(fā)動(dòng)機和82匹馬力提供。當然，北極星要輕得多，但胡尼根人計算了每臺機器的功率重量比。

公羊每磅有0.125匹馬，而北極星每磅只能有0.035匹小馬。也就是說(shuō)，我們都知道賽車(chē)并不一定只關(guān)乎力量。在這種情況下，更多的是要降低動(dòng)力，而Northstar擁有TRX夢(mèng)寐以求的車(chē)輪鉸接裝置。

TRX作為矮個(gè)子看起來(lái)棒極了。該卡車(chē)由BetoOnDGas制造，之所以縮短只是因為它是可能的。發(fā)動(dòng)機是庫存的，但輪胎不是。這款TRX采用24x12英寸車(chē)輪和33英寸越野泥漿輪胎。主動(dòng)懸架仍然像普通卡車(chē)一樣工作，但它已經(jīng)降低了一英寸。多虧了這些改裝，卡車(chē)減掉了800磅的身體脂肪。標準卡車(chē)聲稱(chēng)的整備重量為6,440磅，因此這個(gè)矮個(gè)子仍然是一個(gè)5,640磅的胖子。

在擂臺的另一邊，我們有北極星游騎兵隊的瑞安·吉達斯。北極星經(jīng)過(guò)大量改裝，是Hoonigan的展示車(chē)之一。與公羊一樣，發(fā)動(dòng)機是標準配置，但懸架不是標準配置。在前面，它有四英寸的入口，可以安裝更大、抓地力更強的輪胎。它還配備了ZbrozRacing前后懸架組件。

動(dòng)力通過(guò)安裝在狹窄的19英寸燃油輪上的35英寸橡膠傳遞到泥土上。

這場(chǎng)比賽是一場(chǎng)1,000英尺的面對面比賽，三局兩勝。為了讓比賽更加平等，賽道上包括了兩輛車(chē)都可以通過(guò)的多個(gè)大跳躍，以及快速連續的較小的顛簸，這將不可避免地對體型大得多的公羊產(chǎn)生負面影響。

到現在為止，您可能已經(jīng)看過(guò)該視頻。公羊隊取得了第一場(chǎng)勝利，但領(lǐng)先距離不到一輛車(chē)。第二輪比賽是北極星隊進(jìn)行的，并且比第一場(chǎng)比賽的差距更大。事實(shí)證明，公羊隊在第二次大跳躍時(shí)進(jìn)入了空檔，但勝利仍然很重要，即使你的裝備讓你失望。

通過(guò)保持領(lǐng)先，公羊取得了最后的勝利，這次??的領(lǐng)先優(yōu)勢不到一輛車(chē)的距離。RamTRX可能是贏(yíng)家，但我們的期望更高。它幾乎擊敗了一件改裝過(guò)的農用設備。

不過(guò)，一旦這輛令人討厭的卡車(chē)消失，我們就會(huì )想念它，但別擔心。Ram已經(jīng)開(kāi)始研制六缸TRX替代品。

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