終于，S650第七代2024款福特野馬以EcoBoost、GT和DarkHorse形式在全國經(jīng)銷(xiāo)店上市。夠了嗎?不，當然不。

事實(shí)上，如果不是即將推出的福特野馬GTD超級跑車(chē)，專(zhuān)注于賽道的賽車(chē)版本將與街道版本一樣多。因此，難怪每個(gè)人都想要更多的S650野馬，而不是渦輪四缸發(fā)動(dòng)機和兩款CoyoteV8動(dòng)力版本，功率高達486或500馬力。

有趣的是，一個(gè)反復出現的主題——無(wú)論是謠言還是數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域，都是將野馬小馬/肌肉車(chē)/跑車(chē)打扮成跨界車(chē)的可能性!是的，很多人夢(mèng)想著(zhù)S650穿上強大的RaptorR服裝，并再次利用ShelbyGT500的5.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機-只是以一種以前從未見(jiàn)過(guò)的心情。

隨著(zhù)EcoBoost、GT和DarkHorse開(kāi)始進(jìn)入人們的車(chē)庫，然后進(jìn)入全國四分之一英里的直線(xiàn)加速賽，謠言慢慢消失。但他們可能會(huì )帶著(zhù)充足的力量回歸，因為在2023年SEMA車(chē)展(10月31日至11月3日)上帶來(lái)了一款有趣的車(chē)型——日產(chǎn)SafariRallyZTribute。為了向舊款Datsun240ZSafari致敬，TommyPikeCustoms打造了這款獨一無(wú)二的車(chē)型以及其祖先的復制品，看起來(lái)它已經(jīng)準備好與保時(shí)捷911Dakar和蘭博基尼Huracan展開(kāi)競爭了。Sterrato的價(jià)格不到一半。

有趣的是，SEMA展會(huì )上的新穎性可能會(huì )讓其他人想起假想的福特野馬猛禽R——即使他們住的地方遠離拉斯維加斯售后市場(chǎng)。KhyzylSaleem就是這樣的例子，這位虛擬藝術(shù)家在社交媒體上被稱(chēng)為the_kyza，他在CGI2024福特野馬派對上遲到了一些。但據我們所知，他很容易對這款野馬GT“越野”車(chē)型進(jìn)行過(guò)度補償，在追求成為名副其實(shí)的沙丘沖擊者和穿越幻想之地的巖石爬行者的過(guò)程中，不遺余力地使用CGI石頭。

反過(guò)來(lái)，受到偉大的SingerACS的啟發(fā)，這款2024款福特野馬被抬高了“一點(diǎn)點(diǎn)”，以便在配備全地形輪胎的帶珠鎖功能的黑色車(chē)輪上跳舞，應對新的懸架設置，并自豪地展示其新的車(chē)身風(fēng)格。設計也相當精致。有一對新鮮的前燈，一個(gè)看起來(lái)能夠承受世界末日的不同保險杠，到處都是橙色的觸感——包括駕駛艙中看到的完整的防滾架，再加上一個(gè)令人驚嘆的寬體套件，不僅適合越野設計但本身也相當時(shí)尚。很酷，對吧?

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