好消息：豐田在2023年拉斯維加斯SEMA展上的展位名為“TrackorTrail，YourThrillAwaits”，不僅展示2024年TacomaX-Runner運動(dòng)卡車(chē)等概念，還展示RetroCruiser或FJ等專(zhuān)業(yè)車(chē)型布魯斯。它們還具有切實(shí)的新穎性，例如第三代XK70Tundra的TRD性能包電源選項。

一如既往，這家汽車(chē)制造商是在美國特定活動(dòng)中推出新奇產(chǎn)品最多的公司之一。如果我們考慮到豐富的介紹及其絢麗的多樣性，2023年SEMA展也不例外。您是否想向一輛1966年豐田FJ45打個(gè)招呼，該車(chē)改裝了NASCAR發(fā)動(dòng)機(以及其他發(fā)動(dòng)機)并命名為FJBruiser?沒(méi)問(wèn)題。

或者您可能想看看一輛1967年款FJ45陸地巡洋艦旅行車(chē)以及許多Tacomas?這也是很容易實(shí)現的。當然，最吸引人的不是BlueBeetleTacoma，而是換了雙渦輪增壓V6的2024款豐田TacomaX-Runner概念車(chē)，該概念車(chē)力求憑借421馬力3.4發(fā)動(dòng)機，帶回運動(dòng)卡車(chē)早期的美好回憶。-升i-Force磨機取自較大的Tundra卡車(chē)。但為什么它有421馬力而不是389馬力呢?

事實(shí)證明，秘密很簡(jiǎn)單：豐田剛剛為2024年Tundra“釋放”了TRD性能套件Power-up選項，這不僅僅是一個(gè)表演噱頭-該套件將于明年初向客戶(hù)提供。豐田服務(wù)零配件開(kāi)發(fā)副總裁格雷格·伯納斯(GregBernas)表示：“在工廠(chǎng)配置中，基礎i-FORCE發(fā)動(dòng)機在5,200轉/分鐘時(shí)可產(chǎn)生389峰值馬力，在2,400轉/分鐘時(shí)可產(chǎn)生479磅英尺的扭矩。”

從現在開(kāi)始，如果有人愿意，該套件將在5,200rpm時(shí)將基礎發(fā)動(dòng)機的輸出增加到421馬力，“而峰值扭矩將在400rpm時(shí)提前出現，在2,000rpm時(shí)提供479磅英尺的扭矩，從而拓寬了扭矩范圍，并且顯著(zhù)提高了油門(mén)踩下時(shí)的動(dòng)力傳遞，”伯納斯說(shuō)。更好的是，i-ForceMaxTundra混合動(dòng)力買(mǎi)家不會(huì )被排除在改裝派對之外-該套件還“將電動(dòng)車(chē)型的馬力從437提升到469”!

據豐田稱(chēng)，其工程師增加了渦輪增壓器的氣流，通過(guò)軟件優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機校準，并部署了更大、流量更高的雙進(jìn)氣口以及流量更高的貓背式排氣裝置，以確保較低的背壓。對于這兩種發(fā)動(dòng)機選項，還有“獨特的油門(mén)調節，可增強動(dòng)力系統性能，從而帶來(lái)運動(dòng)和強大的駕駛感覺(jué)。”全新TRD性能套件Power-up選項配備后擋板上的專(zhuān)用徽章、定制的排氣尖端處理、完整的工廠(chǎng)支持保修以及交付前安裝-所有這些的建議零售價(jià)為3,400美元。

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