今天是萬(wàn)圣節，10月31日——萬(wàn)圣節前夕。但對于北美汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，卻有著(zhù)不同的意義：我們在內華達州拉斯維加斯的拉斯維加斯會(huì )議中心拉開(kāi)2023年SEMA展會(huì )的序幕。

第一批概念車(chē)已經(jīng)問(wèn)世——世界上第一輛雙引擎日產(chǎn)350Z、同樣瘋狂的豐田2JZ換代的捷豹E-Type轎跑車(chē)、現代KonaJayde概念車(chē)——新一代城市冒險家等等。我們只是觸及了表面——例如，Ringborthers將展示三款瘋狂的車(chē)型：一輛1961年款勞斯萊斯SilverCloudII，功率為640馬力，由巴斯夫提供動(dòng)力并由Hellephant提供動(dòng)力的1969年道奇Charger，名為“Tusk”，加上一輛“Uncged”1965年福特野馬敞篷車(chē)。

然而，豐田車(chē)迷可能只關(guān)注該公司的展位。在那里，如果我們考慮專(zhuān)業(yè)車(chē)型的話(huà)，它將展示諸如“RetroCruiser”和“FJBruiser”之類(lèi)的東西，而且還會(huì )展示許多N400Tacoma的配件版本-TrailHunter、TRDPro、TRDOff-Road等。順便說(shuō)一句，由于重點(diǎn)是最新的中型皮卡暢銷(xiāo)產(chǎn)品，我們不要忘記塔科馬藍甲殼蟲(chóng)或豐田卡蒂設計工作室的新鮮的獨一無(wú)二的概念。

這是這家汽車(chē)制造商此次車(chē)展的重頭戲，它首次推出了2024年款TacomaX-Runner概念車(chē)——該公司對“一輛撞壞的街頭卡車(chē)中的3.4升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機的外觀(guān)和性能如何”的看法塔科馬TGNA-F產(chǎn)品平臺提供的靈活性。”順便說(shuō)一下，SEMA展會(huì )的展位位于中央大廳，展位號為22,200。該公司表示：“這個(gè)展示空間進(jìn)一步證明了豐田對汽車(chē)售后市場(chǎng)的承諾以及對路面和路面性能、興奮和冒險的奉獻。”

在其他相關(guān)新聞中，全新N400豐田Tacoma榮獲2023年SEMA年度最佳中型卡車(chē)，盡管考慮到全新雪佛蘭Colorado和GMCCanyon兄弟姐妹，今年的競爭比以往任何時(shí)候都更具挑戰性，加上福特Ranger和RangerRaptor。這是豐田三年來(lái)第二次獲得該獎項，此外還獲得了其他SEMA獎項，例如Tacoma榮獲2021年度最佳中型卡車(chē)、GRSupra榮獲2021年度運動(dòng)緊湊型卡車(chē)以及2022年度運動(dòng)緊湊型卡車(chē)對于GR86。今年，該公司入圍了四個(gè)不同車(chē)輛類(lèi)別的決賽。

豐田營(yíng)銷(xiāo)集團副總裁MikeTripp表示：“我們很榮幸獲得SEMA年度中型卡車(chē)獎。”“SEMA大獎旨在表彰對客戶(hù)影響重大的創(chuàng )造力和個(gè)性化。2024年，我們?yōu)槊總€(gè)人和每種生活方式打造了一款塔科馬，能夠靈活地讓客戶(hù)找到自己的冒險經(jīng)歷并突破可能的界限。”順便一提，

更新：我們已經(jīng)公開(kāi)了有趣的細節，因此我們將新聞稿從一般新聞稿改為專(zhuān)門(mén)針對2024年TacomaX-Runner概念車(chē)的新聞稿。如果你想要最基本的東西，它有一個(gè)改進(jìn)的i-Force3.4升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生421馬力和479磅英尺的峰值扭矩，加上帶有4.30:1最終傳動(dòng)和電子鎖定差速器的Tundra實(shí)心車(chē)軸，以及定制側排氣!

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