科技巨頭正在汽車(chē)領(lǐng)域緩慢而堅定地擴張，盡管蘋(píng)果很難讓團隊團結起來(lái)以在其汽車(chē)上取得快速進(jìn)展，但其競爭對手小米卻以更快的速度將首款車(chē)型推向市場(chǎng)。

首款小米汽車(chē)目前的代號為MS11，預計將于2024年以電動(dòng)轎車(chē)的形式上市。知情人士稱(chēng)，小米已經(jīng)在研發(fā)第二款電動(dòng)汽車(chē)，但通過(guò)中國媒體傳到網(wǎng)絡(luò )上的一組表明，該公司完全致力于準備這款轎車(chē)。

MS11的正式名稱(chēng)為Modena，目前已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。小米每周生產(chǎn)大約50臺設備，將原型機拿出來(lái)進(jìn)行測試，并將它們隱藏在厚重的偽裝下以隱藏它們的線(xiàn)條。

其中一個(gè)原型機最近被發(fā)現在一個(gè)看似停車(chē)場(chǎng)的地方，很可能是在小米的生產(chǎn)工廠(chǎng)。它沒(méi)有輪子和電機，但外殼經(jīng)過(guò)偽裝，向我們隱藏了有趣的細節。

然而，這些圖像包含一些重要的花絮，其中包括每個(gè)人都已經(jīng)思考了相當長(cháng)一段時(shí)間的東西。如果電動(dòng)轎車(chē)沒(méi)有讓你想起特斯拉，也許小米汽車(chē)后部的照片會(huì )讓你想起特斯拉，因為它類(lèi)似于Model3。

小米的主要目標是在其競爭對手雄心勃勃的項目準備就緒時(shí)與蘋(píng)果汽車(chē)展開(kāi)競爭，它也在追趕特斯拉，至少在第一款車(chē)型上是如此。顯示，小米汽車(chē)還可能采用無(wú)框車(chē)門(mén)，并在后部安裝充電端口。

門(mén)板上帶有小米徽章，因此這家中國科技巨頭不會(huì )與第三方音頻供應商合作生產(chǎn)立體聲系統。小米可能相信自己有能力在車(chē)輛的方向盤(pán)后提供身臨其境的音頻體驗，因此該公司可能會(huì )使用內部揚聲器和音響主機。

小米希望盡可能少地依賴(lài)第三方供應商來(lái)維持對車(chē)輛的控制。蘋(píng)果公司也采用了這一策略，不僅適用于即將推出的AppleCar，還適用于包括iPhone在內的其他關(guān)鍵產(chǎn)品。

首款小米汽車(chē)將于幾個(gè)月內發(fā)布，量產(chǎn)將于2024年初開(kāi)始。小米仍在等待中國的全面批準，之后它希望加快生產(chǎn)工作，將車(chē)輛推向市場(chǎng)。

首款小米汽車(chē)有兩個(gè)版本，增程版車(chē)型集成了傳統汽油發(fā)動(dòng)機，充當電動(dòng)機的發(fā)電機。小米從未對這些傳聞發(fā)表評論，盡管該公司此前曾暗示其重點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)。

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