這輛超級跑車(chē)適合搖滾明星。這輛法拉利F50是由RodSteward委托直接從馬拉內羅運往英國的。如今，它看起來(lái)仍然像是剛剛下線(xiàn)，盡管它經(jīng)過(guò)了重新噴漆和座椅重新裝飾，然后又恢復到了出廠(chǎng)規格。

法拉利于1995年推出了F50。這是一款兩門(mén)、兩座、中置發(fā)動(dòng)機、targa頂級超級跑車(chē)，搭載4.7升自然吸氣TipoF130B60氣門(mén)V12發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機源自3.5升發(fā)動(dòng)機升V12發(fā)動(dòng)機曾讓1990年法拉利641一級方程式賽車(chē)啟動(dòng)。這就是為什么在20世紀90年代中期，它被一些人戲稱(chēng)為“一輛可以合法上路的兩個(gè)座位的F1賽車(chē)”。沒(méi)有人可以否認這一點(diǎn)。

法拉利F50可以在3.8秒內從0加速到60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))，在8.5秒內達到100英里/小時(shí)(160公里/小時(shí))，并在12.1秒內以123英里/小時(shí)(198公里/小時(shí))的速度跑完四分之一英里。最高時(shí)速可達202英里/小時(shí)(325公里/小時(shí))。

該動(dòng)力裝置與六速手動(dòng)變速箱相連，可將512馬力(519PS)和347磅英尺(470Nm)的扭矩傳遞至后輪。

F50受到1989年?yáng)|京車(chē)展上首次亮相的Mythos概念車(chē)的啟發(fā)，與標志性的Testarossa建立在相同的平臺上，并由設計公司Pininfarina設計。

僅有349輛F50面世，其中最后一輛于1997年7月下線(xiàn)，當時(shí)該車(chē)型已經(jīng)生產(chǎn)了兩年。

其中僅302輛F50涂裝為RossoCorsa(賽車(chē)紅色)，而訂購了31輛涂裝為GialloModena(黃色)、8輛涂裝為RossoBarchetta(也是紅色)、4輛涂裝為ArgentoNurburgring(銀色)，另外4輛涂裝為NeroDaytona(黑色的)。其中一輛302RossoCorsaFerrariF50就在這里，準備搖滾，就像它在全盛時(shí)期一樣，當時(shí)它屬于搖滾明星羅德·斯圖爾特(RodStewart)。

這位傳奇藝術(shù)家委托制作的模型于1996年完成，并由英國MaranelloConcessionairesLtd.進(jìn)口。它于1997年6月首次注冊。但它在英國停留的時(shí)間并不長(cháng)。記錄顯示，2022年，它通過(guò)空運從倫敦運往迪拜。但它于2007年回到了英國。

現任主人在過(guò)去的兩年半里一直寵愛(ài)著(zhù)它。但業(yè)主名單顯示了六個(gè)名字，從羅德·斯圖爾特開(kāi)始。在它近三年的生命周期中，他們中沒(méi)有人駕駛過(guò)它太多。

里程表僅顯示10,998英里(17,700公里)。早在2023年8月，它就進(jìn)行了年度保養并更換了離合器。該車(chē)保留了其原始匹配編號的發(fā)動(dòng)機和變速箱。

原始規格包括PelleNera(黑色皮革)上的RossoCorso車(chē)身漆和Rosso(紅色)嵌件。但法拉利被重新漆成了深灰色，而座椅也進(jìn)行了定制重新裝飾。它最終恢復到了工廠(chǎng)規格，由扎納西集團繪制。此舉之后，它獲得了Classche認證。

該車(chē)型配備銀星設計的18英寸合金輪轂，由Speedline為法拉利專(zhuān)門(mén)設計和制造。它們配備了新的PirelliPZeroRosso輪胎，由JoeMacariServicing于2014年6月在行駛9,948英里時(shí)安裝。到目前為止，他們只行駛了不到1,000英里(2,575公里)。

機艙內有如此多的碳纖維，讓你不知道該先看哪里。它覆蓋了儀表板、中控臺和檔位旋鈕。Alcantara包裹了儀表板的上半部分，而座椅則采用黑色皮革包裹，并配有黑色靠背。車(chē)窗是手動(dòng)搖下的，車(chē)上也沒(méi)有太多按鈕，因為除了暖氣和通風(fēng)之外，沒(méi)有太多可以控制的東西。

賣(mài)家誠實(shí)地講述了法拉利附帶和/或意識到的唯一缺陷。指示桿的涂層有輕微的粘性。但最重要的是沒(méi)有機械或電氣故障。這就是為什么該車(chē)在2023年8月25日通過(guò)了最新的MOT測試，沒(méi)有任何建議。

無(wú)論誰(shuí)將它帶回家，都將獲得令人印象深刻的歷史文件，其中包括證明這輛超級跑車(chē)屬于羅德·斯圖爾特(RodStewart)的原始注冊文件、顯示藝術(shù)家于1997年6月得到它的保修書(shū)頁(yè)副本，以及以前的維護文件。FerrariClassiche“紅色文件夾”也送給付費駕駛這輛F50回家的人。

該型號配有硬頂和航空箱、行李箱和西裝袋、極其罕見(jiàn)的F50駕駛員鞋和兩把鑰匙。但車(chē)主將保留“F5OAB”車(chē)牌。

距離拍賣(mài)結束還剩六天，最新出價(jià)達到240萬(wàn)英鎊，折合297萬(wàn)美元。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！