Atlas在2016年洛杉磯車(chē)展上發(fā)布了2017款車(chē)型，它取代了大眾汽車(chē)北美產(chǎn)品線(xiàn)中更高端的途銳。偏向前部的Atlas在2020年芝加哥車(chē)展上進(jìn)行了煥然一新，并于2023年2月對2024年車(chē)型進(jìn)行了另一次改款。

鑒于第二次重新設計，公路安全保險協(xié)會(huì )不得不對2024年款車(chē)型進(jìn)行碰撞測試，看看它是否像中型跨界車(chē)一樣安全。在耐撞性方面，三排Atlas和兩排AtlasCrossSport均出色地通過(guò)了全部四項測試。這些是更新的側面碰撞、原始中度重疊正面、駕駛員側小重疊正面和乘客側小重疊正面碰撞測試。

截至報告發(fā)布之時(shí)，在美國銷(xiāo)售的最大的大眾乘用車(chē)也獲得了車(chē)頭燈性能最高榮譽(yù)。需要提及兩種車(chē)頭燈變化。SEL裝飾配有LED投影儀式近光燈和遠光燈。SE和SEw/技術(shù)包均配備LED投影儀近光燈和LED反射器遠光燈。上述變體之間的另一個(gè)區別是遠光燈輔助，這是裝備SEL裝飾的高級燈所獨有的。

雖然三排Atlas是一款面向家庭的車(chē)型，但大眾并沒(méi)有太注重LATCH系統的設計。該非營(yíng)利組織將LATCH系統評為邊緣，發(fā)現其較低的錨點(diǎn)位于座椅太深的位置。IIHS還指出，安裝兒童座椅需要很大的力。

Atlas和AtlasCrossSport還接受了碰撞避免和緩解測試，IIHS對自動(dòng)應急系統在各種情況下如何運行很感興趣。AEB在車(chē)輛對行人的白天場(chǎng)景和車(chē)輛對行人的夜間場(chǎng)景中都被評為高級，而不是高級。

總而言之，對于同樣在美國制造的這種以?xún)r(jià)值為導向的跨界車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常令人印象深刻的表現。來(lái)自位于查塔努加的大眾汽車(chē)裝配廠(chǎng)的Atlas和AtlasCrossSport都在2024年車(chē)型中取消了V6(技術(shù)上是VR6)發(fā)動(dòng)機。自然吸氣發(fā)動(dòng)機被稍微強勁的2.0升渦輪增壓I4發(fā)動(dòng)機所取代，在全速運轉時(shí)估計可輸出269馬力和273磅英尺(370牛米)的扭矩。

Atlas專(zhuān)用EA888比最近停產(chǎn)的六缸發(fā)動(dòng)機承受的壓力更大，因連桿可能損壞而于2023年8月被召回。由于軸承受污染，桿最終會(huì )損壞，從而導致油路中顆粒的出現增加。過(guò)度磨損和游隙會(huì )導致缸體發(fā)生災難性損壞，從而增加因油引起的風(fēng)險。

EA888四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機于2007年首次投入使用?？紤]到上述召回事件，這確實(shí)讓這家總部位于沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造商看起來(lái)有點(diǎn)傻。另一方面，家庭型本田Pilot和兩排Passport中的自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機則非?？煽?。

說(shuō)到這里，制造商對上述跨界車(chē)的報價(jià)為37,090美元和41,900美元，不包括目的地運費。在大眾汽車(chē)，Atlas和AtlasCrossSport目前的售價(jià)為37,725美元和36,715美元。事實(shí)上，與本田的跨界車(chē)相反，兩排衍生品比三排兄弟更便宜。

#IIHS新聞|2024款大眾Atlas和AtlasCrossSport榮獲IIHSTOPSAFETYPICK+獎項。

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