通用汽車(chē)公司的高檔部門(mén)推出了一款價(jià)格實(shí)惠的肌肉車(chē)，Rallye350的全黃色外觀(guān)對于1970年的大多數潛在買(mǎi)家來(lái)說(shuō)太過(guò)分了，但今天，它是一輛華麗的經(jīng)典之作，可以用二手豐田凱美瑞的錢(qián)購買(mǎi)。

奧茲莫比爾于1897年由RansomE.Olds創(chuàng )立，當時(shí)名為奧茲汽車(chē)公司，十一年后成為通用汽車(chē)公司的一個(gè)部門(mén)。

在接下來(lái)的96年里，該品牌處于通用汽車(chē)五個(gè)部門(mén)的中間位置，提供比雪佛蘭和龐蒂亞克更高檔的車(chē)型，但不如別克和凱迪拉克銷(xiāo)售的車(chē)型豪華。

與所有其他通用汽車(chē)的同系車(chē)型(凱迪拉克除外)一樣，Olds在20世紀60年代和1970年代初期通過(guò)提供其Cutlass中間體的多種以性能為導向的衍生產(chǎn)品，在肌肉車(chē)領(lǐng)域分得了一杯羹。

該部門(mén)最著(zhù)名的肌肉車(chē)是4-4-2和Hurst/Olds，但僅在一年內，就有了第三種更經(jīng)濟實(shí)惠的產(chǎn)品。

那一年是1970年，就馬力而言，肌肉車(chē)時(shí)代已經(jīng)達到了頂峰。

通用汽車(chē)剛剛解除了其自我實(shí)施的禁令，該禁令限制在中級平臺上使用大于400立方英寸(6.5升)的V8發(fā)動(dòng)機，這催生了1970年雪佛蘭SS454或搭載455動(dòng)力的別克GSX等傳奇車(chē)型。

奧茲莫比爾緊隨其后，推出了自己的455-ci(7.5升)RocketV8發(fā)動(dòng)機作為4-4-2車(chē)型的標準配置。

但是，1970年也標志著(zhù)保險費率的上升，再加上即將到來(lái)的監管變化和不斷上漲的燃油成本，意味著(zhù)不再是每個(gè)人都能負擔得起最強大的肌肉車(chē)之一，尤其是年輕人。

為了向熱愛(ài)肌肉車(chē)的年輕客戶(hù)提供更便宜的替代品，Olds推出了一款名為Rallye350的新車(chē)型。

從本質(zhì)上講，Rallye350是一款價(jià)格為158.98美元的外觀(guān)套裝，適用于CutlassSHoliday、CutlassSportsCoupe或F-85SportsCoupe。

當檢查訂單上的W45選項框時(shí)，該車(chē)獲得了多種獨特的造型升級。

其中包括SebringYellow油漆、同色14英寸StyledSuperStockII運動(dòng)輪轂、帶功能性進(jìn)氣口的玻璃纖維引擎蓋、黑色格柵、Rallye350貼花、側面條紋套件、車(chē)身顏色、Eurothane-涂層保險杠和四輻運動(dòng)方向盤(pán)。

所有這些升級使Olds看起來(lái)像一輛激進(jìn)的肌肉車(chē)，但W45選項還添加了一些不錯的性能導向硬件，如4-4-2式雙排氣管、3.23:1比例的后軸和重型Rallye-運動(dòng)懸架。

Rallye350的引擎蓋下隱藏著(zhù)一臺高壓縮350ci(5.7升)RocketV8發(fā)動(dòng)機，配備Quadrajet四筒化油器。與標準三速手動(dòng)變速箱相連，該發(fā)動(dòng)機可以產(chǎn)生310馬力和390磅英尺(529牛米)的扭矩。

雖然買(mǎi)家可以獲得可選的M20四速手動(dòng)變速箱或三速TH350自動(dòng)變速箱，但350RocketV8是Rallye唯一可用的發(fā)動(dòng)機。

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