德國改裝工作室LarteDesign為BMWX6M推出了全新碳纖維車(chē)身套件。運動(dòng)套件凸顯了X6M的線(xiàn)條，賦予其激進(jìn)的外觀(guān)，與其617馬力的動(dòng)力相匹配。LarteDesign的美學(xué)附加組件適合整容前的X6M競賽版和今年早些時(shí)候推出的更新版LCI變體。

定制引擎蓋配有額外的通風(fēng)口和動(dòng)力圓頂，賦予X6M運動(dòng)風(fēng)范?？蛻?hù)可以選擇100%碳纖維或優(yōu)質(zhì)復合材料。后者有亮黑色或車(chē)身顏色可供選擇。該發(fā)動(dòng)機罩符合德國TUV的高質(zhì)量和安全標準，旨在確保水從車(chē)身流下，防止任何可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機艙的情況。

新型三件式前分離器使前飾板更具運動(dòng)感。盡管外觀(guān)如此，該組件并沒(méi)有占用X6M的任何離地間隙，保持了實(shí)用性。在后面，您會(huì )發(fā)現一個(gè)新的擴散器。改裝商重新設計了擴散器，以吸引X6M客戶(hù)，他們將庫存產(chǎn)品描述為“無(wú)聊且不起眼”。你當然不能對LarteDesign的例子說(shuō)同樣的話(huà)。

擴散器還裝有帶有獨特角度切割的排氣尖端。根據客戶(hù)的喜好，噴嘴有啞光或亮黑色飾面可供選擇，并可夾在工廠(chǎng)安裝的排氣系統上。Larte確保擴散器不會(huì )干擾其他車(chē)輛功能。因此，停車(chē)傳感器可以正常工作，車(chē)輛甚至可以配備牽引鉤。

在其他地方，行李箱蓋上有一個(gè)微妙的擾流板，而B(niǎo)MW圓形標志則讓位于Larte標志。

如果您喜歡更具存在感的尾翼，LarteDesign提供加長(cháng)尾翼，為高性能轎跑車(chē)SUV帶來(lái)超級跑車(chē)設計線(xiàn)索。其他可選配件包括側鏡蓋、側裙和碳纖維飾面的擋泥板裝飾。

帶碳纖維葉片的五輻合金車(chē)輪專(zhuān)為X6M設計。車(chē)輪涂成黑色，類(lèi)似于E34M5上使用的標志性BMW“飛鏢”。這是一種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，以微妙的方式向X6M的傳統致敬。

有了碳纖維套件，您所付出的不僅僅是令人驚嘆的外觀(guān)。這些組件均按照最高標準設計;LarteDesign表示，TUV工程師在高速公路上以最高180英里/小時(shí)的速度對該套件進(jìn)行了測試。令人印象深刻的東西。

動(dòng)力保持不變，但雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機提供了充足的動(dòng)力。駕駛員可以使用617馬力和553磅英尺的扭矩，從0加速到60英里/小時(shí)僅需3.7秒。最后，X6M的外觀(guān)與其令人畏懼的性能相匹配。

如果您有興趣，12件套的起價(jià)為19,500歐元(約21,100美元)，而優(yōu)質(zhì)碳纖維飾面的價(jià)格大約貴30%。該套件的基本版本包括后擴散器和前唇，售價(jià)為4,690歐元(約合5,100美元)。

聽(tīng)起來(lái)可能價(jià)格昂貴，但LartePerformance碳纖維車(chē)身套件是使用預浸碳纖維在的高壓釜中制成的，該高壓釜還向保時(shí)捷、布加迪、賓利和寶馬供應高端復合材料。主要辦事處位于德國和美國，獲得該套件比您想象的更容易。

如果您不喜歡德國SUV，LarteDesign為凱迪拉克凱雷德推出了一款新的寬體套件，它同樣很特別。

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