汽車(chē)制造商和貿易商協(xié)會(huì )(SMMT)的最新數據顯示，10月份新車(chē)市場(chǎng)注冊量增長(cháng)14.3%，達到153,529輛，較疫情前水平增長(cháng)7.2%，創(chuàng )下2018年以來(lái)的最佳表現。

連續第15個(gè)月的增長(cháng)幾乎完全是由大型車(chē)隊注冊量推動(dòng)的，注冊量增長(cháng)了28.8%，達到87,479輛。私人需求穩定在62,915輛，增長(cháng)0.3%，而規模較小的商業(yè)部門(mén)注冊量下降-15.2%，至3,135輛。隨著(zhù)新車(chē)注冊量的持續增加，今年前10個(gè)月的整體汽車(chē)保有量增長(cháng)了19.6%，目前市場(chǎng)正處于自2019年以來(lái)最好的一年。

10月份電動(dòng)汽車(chē)的使用量繼續加速，占所有新車(chē)注冊量的37.6%?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)增長(cháng)24.6%，達到19,574輛，而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)的增長(cháng)比例最高，增長(cháng)60.5%，達到14,285輛。純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)保有量連續42個(gè)月增長(cháng)，增幅為20.1%，達到23,943輛。

然而，考慮到整體市場(chǎng)的增長(cháng)，純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額為15.6%，與去年的14.8%相比增幅相對較小。此外，今年私人注冊的純電動(dòng)汽車(chē)數量不到四分之一，這凸顯了對私人消費者實(shí)行財政激勵的必要性。今年迄今為止，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已增長(cháng)34.2%，占今年新注冊量的16.3%，略高于去年同期的14.6%。

10月份插電式汽車(chē)的表現是在第三季度充電站部署量顯著(zhù)增加之后實(shí)現的，相對于新插電式汽車(chē)的使用量而言，充電點(diǎn)的使用量顯著(zhù)提高。本季度有4,753個(gè)新標準充電點(diǎn)上線(xiàn)，這是有史以來(lái)最大的季度交付量。這相當于7月至9月期間每26輛新上路的插電式汽車(chē)就安裝一個(gè)新的標準公共充電樁，比去年同期的38輛有所增加。然而，安裝主要集中在倫敦和東南部，該地區在本季度投入使用的新充電站中有五分之四，盡管該地區同期新注冊充電樁的數量不到五分之二。相比之下，約克郡和亨伯賽德僅安裝了13個(gè)充電器，而北部地區實(shí)際上有105個(gè)充電器停止使用。

由于電動(dòng)汽車(chē)的使用很大程度上受到充電點(diǎn)基礎設施可用性和可及性認知的影響，因此應采取行動(dòng)確保公共充電的分配和定價(jià)更加公平。降低公共充電增值稅以適應家庭使用，意味著(zhù)那些無(wú)法安裝自己的充電點(diǎn)的人(通常是公寓、露臺和出租房屋中的充電點(diǎn))將避免繳納四倍于那些有能力安裝充電點(diǎn)的人(通常是那些擁有非獨立充電點(diǎn)的人)所繳納的稅款。路邊停車(chē)。充電點(diǎn)推出的約束性目標，與零排放車(chē)輛指令為汽車(chē)市場(chǎng)設定的目標一致，并得到迫切需要的規劃和電網(wǎng)連接的必要改變的支持，也將有助于加速安裝，讓消費者對能夠充電充滿(mǎn)信心何時(shí)何地需要。

SMMT首席執行官邁克·霍斯(MikeHawes)表示：隨著(zhù)本月新車(chē)需求超過(guò)大流行前的水平，市場(chǎng)正在超出預期并推動(dòng)增長(cháng)。隨著(zhù)車(chē)隊使用量的蓬勃發(fā)展，尤其是電動(dòng)汽車(chē)，持續的成功取決于鼓勵所有消費者投資最新的零排放車(chē)輛。秋季聲明是政府推出激勵措施和促進(jìn)基礎設施投資的重要機會(huì )。這樣做可以向司機發(fā)出明確的支持信號，讓他們放心，現在是改用電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候了。

最新的市場(chǎng)前景已向上修正，以反映市場(chǎng)增長(cháng)高于預期。到今年年底，新車(chē)注冊總量預計將達到188.6萬(wàn)輛，比7月份的預期增長(cháng)2.1%。然而，對純電動(dòng)汽車(chē)使用量的預期再次小幅下調，下調-1.7%至324,000輛，導致年底的預期市場(chǎng)份額為17.2%。

展望明年，2024年的整體市場(chǎng)前景比之前的預期略為樂(lè )觀(guān)，增長(cháng)1.0%至197萬(wàn)臺(較2023年前景增長(cháng)4.4%)。然而，由于缺乏消費者激勵措施，并且過(guò)度依賴(lài)車(chē)隊注冊來(lái)實(shí)現增長(cháng)，盡管注冊量預計將達到439,000輛，比2023年增長(cháng)35.5%，但純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額前景已小幅下調至預期的22.3%。。

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