Genesis在西班牙巴塞羅那舉行的GT世界系列賽世界總決賽上推出了XGranBerlinettaVisionGranTurismo概念車(chē)的全尺寸模型。

XGranBerlinettaVisionGranTurismo是Genesis的超級跑車(chē)版本，讓人想起2018年紐約車(chē)展上發(fā)布的EssentiaCoupe。然而，新概念基于該品牌的運動(dòng)優(yōu)雅設計理念，具有更明顯的造型。

在外觀(guān)方面，新的Genesis概念車(chē)的設計線(xiàn)索與GenesisG90和GV80等公路車(chē)型類(lèi)似。除了錯綜復雜的字符線(xiàn)條外，LED燈帶還突出了該設計，勾勒出該品牌標志性的兩線(xiàn)和Crest格柵。

Genesis表示，引人注目的巖漿色的靈感來(lái)自該品牌獨特的韓國精神。它提到了“韓國的火山以及這個(gè)國家文化的情感、激情和活力”。平行的閃電圖案一直延伸到后面，后飾板呈橢圓形。根據Genesis的說(shuō)法，該車(chē)身的阻力系數為0.34，與世界上空氣動(dòng)力學(xué)最強的汽車(chē)的名單相差甚遠。

在內部，這款超級跑車(chē)擁有源自該品牌“白色空間之美”的碳纖維座艙。Genesis提供了一個(gè)以比賽為中心的駕駛艙，配有數字全景信息界面和環(huán)繞數字監控系統。它還具有線(xiàn)控轉向系統，承諾“精確而果斷的操縱”。

前置中置Lambda11V6發(fā)動(dòng)機為這款超級跑車(chē)提供動(dòng)力，并由Genesis的E-SC技術(shù)提供電力輔助。雖然僅內燃機就能夠產(chǎn)生870馬力并轉速高達10,000rpm，但與201馬力電動(dòng)機的組合輸出為1,071馬力和986磅英尺的扭矩。

Genesis高級首席設計師JohnKrsteski表示：“我們的目標是打造一款植根于賽車(chē)運動(dòng)本質(zhì)的永恒設計。”

“我們擁有一支極其多元化的全球設計團隊，他們都是汽車(chē)和賽車(chē)愛(ài)好者。設計師們很高興有機會(huì )創(chuàng )造一款具有Genesis設計元素和技術(shù)性能屬性的賽車(chē)。它已成為我們其他項目的靈感催化劑。”

XGranBerlinettaVGT概念車(chē)將于明年1月開(kāi)始在GranTurismo7中推出。觀(guān)看GT7轉播的制造商杯的玩家將在本月內收到一份超級跑車(chē)概念的搶先體驗禮物。希望我們能像邁凱倫SolusGT那樣在公路上看到它，它也在虛擬賽車(chē)世界中首次亮相。

Genesis概念車(chē)很快將加入GranTurismo7陣容的新成員中，其中包括特斯拉Model3Performance、2022款保時(shí)捷911GT3RS和2010款雷克薩斯LFA。

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