去年年底上市的第五代豐田普銳斯在銘牌上創(chuàng )造了奇跡，贏(yíng)得了一次又一次的認可。最新的獎杯是2023年年度汽車(chē)。

在新的投票系統下，普銳斯獲得了陪審員的360票。這款緊湊型轎車(chē)擊敗了寶馬X1(150票)和本田ZR-V(100票)。其曾經(jīng)平淡的形象已經(jīng)徹底擺脫，普銳斯在90年代開(kāi)創(chuàng )了混合動(dòng)力技術(shù)并將其設計發(fā)展成為真正令人向往的東西之后，繼續向前邁進(jìn)，這一點(diǎn)從其獲得2023年優(yōu)秀設計大獎的提名就可見(jiàn)一斑。。

全新豐田普銳斯今年獲得了各種贊譽(yù)。它已獲得2024年北美年度汽車(chē)、卡車(chē)和多功能車(chē)(NACTOY)獎提名-獲獎?wù)邔⒂?月4日公布，與本田雅閣和現代Ioniq6一起進(jìn)入年度汽車(chē)類(lèi)別。該車(chē)型還獲得了全球認可，入圍2024年世界年度汽車(chē)決賽。

更重要的是，豐田普銳斯贏(yíng)得了2023年CarBuzz拯救地球獎，以表彰其出色的混合動(dòng)力系統，其燃油經(jīng)濟性高達127MPGe。

在美國，入門(mén)級普銳斯的售價(jià)約為27,000美元。與此同時(shí)，名為PriusPrime的插電式混合動(dòng)力版本的起價(jià)為32,675美元。該版本的全電動(dòng)行駛里程為44英里，總功率為220馬力。

其他入圍2023年年度汽車(chē)提名的入圍車(chē)型包括獲得年度進(jìn)口汽車(chē)獎的寶馬X1，以及獲得年度設計汽車(chē)獎的三菱得利卡Mini。NissanSerena還憑借其全新e-Power系統和ProPilot2.0駕駛員輔助系統榮獲年度科技汽車(chē)獎。進(jìn)入前10名決賽的還有豐田Alphard、斯巴魯Crosstrek、Abarth500e、瑪莎拉蒂Grecale和大眾ID.4。

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