全新大眾ID.7以旅行車(chē)形式亮相，幾乎沒(méi)有任何偽裝，看起來(lái)正如我們所希望的那樣有吸引力。大眾汽車(chē)今年早些時(shí)候發(fā)布了長(cháng)車(chē)頂電動(dòng)汽車(chē)的首張預告圖片，沃爾夫斯堡透露，更實(shí)用的車(chē)身風(fēng)格提供的額外長(cháng)度對空氣動(dòng)力學(xué)效率幾乎沒(méi)有影響。根據大眾汽車(chē)的說(shuō)法，旅行車(chē)的阻力系數為Cd=0.24，與非?；霓I車(chē)的0.23相比，增幅可以忽略不計。

我們還知道，當裝載到后排座椅靠背的高度時(shí)，該貨車(chē)將提供19.2立方英尺的體積，第二排折疊后可提供60.5英尺3的體積。

我們還可以期待與骨科專(zhuān)家、物理治療師和運動(dòng)科學(xué)家合作開(kāi)發(fā)的一些極其舒適的座椅，以及幾乎不需要任何調整的超級智能氣候控制系統。

在表面上，ID.7Tourer可能會(huì )配備與轎車(chē)相同的77kWh和85kWh電池組，但由于旅行車(chē)的額外重量，WLTP額定續航里程435英里可能會(huì )略有減少。不過(guò)，大眾已經(jīng)能夠通過(guò)執行軟件更新來(lái)提高現有設置的效率，就像最近ID.4的情況一樣。與2024年車(chē)型相比，這款電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力更強，但一次充電也能走得更遠。

大眾汽車(chē)已經(jīng)確認ID.7旅行車(chē)將于2024年發(fā)布，并且這些圖像幾乎沒(méi)有顯示任何偽裝，因此可以肯定地認為發(fā)布將在新年伊始進(jìn)行。這將我們引向了可用性問(wèn)題。

大眾汽車(chē)尚未確認長(cháng)車(chē)頂ID.7是否會(huì )在美國上市，但考慮到我們的市場(chǎng)明顯不屑于任何不屬于SUV、跨界車(chē)或卡車(chē)的產(chǎn)品，旅行車(chē)迷們應該降低他們的期望，并做好準備，迎接這款車(chē)的到來(lái)。僅限歐洲型號。

我們將在有更多信息時(shí)為您提供。

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