汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷創(chuàng )新和電氣化的巨大推動(dòng)力，雷諾已擴大其產(chǎn)品范圍，包括混合動(dòng)力和可充電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，使客戶(hù)更容易獲得電動(dòng)汽車(chē)。雷諾電子技術(shù)公司(RenaultE-Tech)在這一法國品牌的變革中處于領(lǐng)先地位。本周早些時(shí)候，該汽車(chē)制造商向南非汽車(chē)媒體展示了CapturHybrid和ArkanaHybrid。

雷諾應用了這一專(zhuān)業(yè)知識，為Clio、Captur和Megane等熱門(mén)車(chē)型打造了E-Tech動(dòng)力總成，包括混合動(dòng)力和可充電混合動(dòng)力。該技術(shù)是雷諾DPWorldF1車(chē)隊于2014年開(kāi)發(fā)的成果，對這些車(chē)型產(chǎn)生了巨大影響，將內燃機與兩臺電動(dòng)機相結合，實(shí)現100%電動(dòng)啟動(dòng)。

雷諾的Arkana和Captur混合動(dòng)力E-Tech車(chē)型將降低油耗與提高駕駛樂(lè )趣結合在一起。這些車(chē)輛配備107kWE-Tech混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，可提高效率并減少排放。該系統由一臺70千瓦1.6升汽油發(fā)動(dòng)機和兩臺電動(dòng)機組成——一臺36千瓦電動(dòng)發(fā)動(dòng)機和一臺15千瓦HSG(高壓?jiǎn)?dòng)發(fā)電機)。所有發(fā)動(dòng)機都可以獨立或協(xié)同運行，雷諾聲稱(chēng)與內燃機相比，它們可以實(shí)現高達40%的燃油消耗增益，從而降低運行成本。再生制動(dòng)與高效的電池充電相結合，可降低消耗，并且在郊區以100%電動(dòng)模式行駛的能力是一個(gè)關(guān)鍵功能，有助于提高燃油效率。

在南非的雷諾E-Tech方面，這家法國汽車(chē)制造商通過(guò)ArkanaHybrid和CapturHybrid展示了其高效車(chē)型的能力。Arkana擁有運動(dòng)型SUV風(fēng)格，集堅固與優(yōu)雅于一體。其內飾采用先進(jìn)技術(shù)，包括數字屏幕和連接選項。

CapturHybrid采用獨特的外觀(guān)設計，帶有與標準車(chē)型不同的金色裝飾，而其內部則展示了帶有多媒體觸摸屏和可定制數字儀表的智能駕駛艙。盡管配備了電池，Captur仍保持充足的行李箱空間、滑動(dòng)后排座椅和多功能性。

目前還沒(méi)有這些車(chē)型的定價(jià)，但請繼續關(guān)注我們本周早些時(shí)候在Zwartkops賽道上的雷諾E-Tech耐力體驗!

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