新款雪佛蘭科爾維特Z06因其超強的性能而贏(yíng)得了聲譽(yù)，但當你將它與第三代福特GT這樣的賽道機器較量時(shí)會(huì )發(fā)生什么?感謝CarWow，我們現在對一場(chǎng)精彩的老式直線(xiàn)加速賽中發(fā)生的事情有了答案。

盡管這兩款車(chē)都不是專(zhuān)為此類(lèi)活動(dòng)而設計的，但這仍然是一場(chǎng)令人興奮的對決，乍一看，福特似乎占據了上風(fēng)。它配備了3.5升EcoBoostV6發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生647馬力和550磅英尺的扭矩。雪佛蘭CorvetteZ06采用自然吸氣5.5升平面曲柄V8發(fā)動(dòng)機而聞名，可產(chǎn)生670馬力和460磅英尺的扭矩。

GT重3,354磅，使得CorvetteC8Z06的整備重量為3,500磅，看起來(lái)很厚實(shí)。福特的超級跑車(chē)顯然具有巨大的優(yōu)勢，由于采用了雙渦輪增壓器，重量減輕了約150磅，扭矩增加了110磅英尺。

現在您已經(jīng)觀(guān)看了視頻，我們可以詳細討論它。聲音證明，沒(méi)有什么東西可以打敗自然吸氣平面V8發(fā)動(dòng)機。讓V6發(fā)動(dòng)機發(fā)出美妙的聲音是出了名的棘手，但福特、阿爾法羅密歐和法拉利已經(jīng)證明這是可以做到的。一切確定之后，就開(kāi)始比賽了。

從一開(kāi)始，Z06就具有優(yōu)勢，但福特GT的550磅英尺最終發(fā)揮了作用，取得了勝利。然而，這并不是一場(chǎng)輕松的勝利。兩輛車(chē)的四分之一英里成績(jì)均為11.2秒，這意味著(zhù)這場(chǎng)比賽以百分之一甚至千分之一秒的優(yōu)勢獲勝。

由于渦輪遲滯，從50英里每小時(shí)開(kāi)始的滾動(dòng)半英里比賽對GT來(lái)說(shuō)并不友好，盡管必須說(shuō)這很大程度上與駕駛員的失誤有關(guān)。當GT處于正確的檔位并像老板一樣加速時(shí)，它在技術(shù)上擁有Z06。

再說(shuō)一遍，幅度不大。它在制動(dòng)測試中取得了優(yōu)異的成績(jì)，但你會(huì )期望這是一輛經(jīng)過(guò)認證的汽車(chē)。

現在，在這一點(diǎn)上，CorvetteZ06開(kāi)始看起來(lái)很便宜。福特GT新車(chē)時(shí)的售價(jià)為450,000美元，但由于限量1,350輛，你不能只買(mǎi)一輛。你必須經(jīng)歷整個(gè)申請過(guò)程，福特將人們拉上法庭，以出售他們的汽車(chē)，試圖賺快錢(qián)。福特的最終版本，僅限賽道的GTMkIV，售價(jià)為170萬(wàn)美元。

自C2一代以來(lái)，Z06一直是性能便宜的產(chǎn)品。2024Z06基礎款的建議零售價(jià)為111,795美元，這應該使其成為本世紀的便宜貨。然而，自從C8開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，雪佛蘭一直面臨著(zhù)生產(chǎn)問(wèn)題。如果您想要一個(gè)送貨里程示例，則平均市場(chǎng)價(jià)格為177,864美元。一條標準的Stingray價(jià)格接近10萬(wàn)美元。

與如今轉手價(jià)格超過(guò)百萬(wàn)美元的福特GT相比，它仍然很便宜。

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