保時(shí)捷宣布，升級版2024款Taycan即將在全球上市，春季發(fā)布前的最后開(kāi)發(fā)階段正在進(jìn)行中，根據已開(kāi)展的工作，它將像全新車(chē)型一樣進(jìn)行大幅改進(jìn)，就像最新的卡宴一樣。

根據圖像和之前的目擊情況，2024年款Taycan與即將推出的車(chē)型并沒(méi)有太大不同，但保時(shí)捷指出，這些原型車(chē)總共已經(jīng)進(jìn)行了220萬(wàn)英里的測試。這種廣泛的測試制度可與(甚至更好)全新車(chē)型相媲美-勞斯萊斯Spectre在上市前在全球范圍內進(jìn)行了150萬(wàn)英里的測試，因此我們知道新款Taycan即將進(jìn)行重大改進(jìn)。

ModelLine副總裁KevinGiek表示：“更快、更高、更遠——與前代車(chē)型相比，我們幾乎在各個(gè)方面都改進(jìn)了新款Taycan。”“由于變化如此廣泛，艱苦的測試程序幾乎與新車(chē)型的測試程序相當。”

測試是在最極端的環(huán)境下進(jìn)行的，包括芬蘭的寒冷低溫(低至-41.8華氏度)和加利福尼亞州的高溫(高達127.4華氏度)。

保時(shí)捷表示，得益于這些測試的芬蘭元素，即將推出的Taycan在冰雪上具有出色的駕駛動(dòng)力。在較冷的溫度下，其充電時(shí)間也縮短了一半。另一方面，谷的極端高溫條件對電動(dòng)汽車(chē)的熱管理提出了考驗。

除了更新的陣容外，保時(shí)捷還準備推出一款新的頂級車(chē)型，據信名為T(mén)aycanTurboGT，可提供1,000馬力。最近在紐博格林賽道上的試制版車(chē)型領(lǐng)先于ModelSPlaid，在“綠色”賽道上的表現比特斯拉轎車(chē)快了26秒。即將推出的頂級車(chē)型Taycan距離RimacNevera超級跑車(chē)去年令人難以置信的表現只差三秒。

保時(shí)捷將于2024年3月發(fā)布這一破紀錄單圈的車(chē)載視頻，可能與整個(gè)Taycan系列的全球發(fā)布同時(shí)進(jìn)行。

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