一項專(zhuān)利申請涉及一種打開(kāi)和關(guān)閉行李箱的不同方法。在F-150Lightning中，打開(kāi)機構類(lèi)似于汽油F-150卡車(chē)的引擎蓋。專(zhuān)利申請中描述的版本包括一個(gè)框架和兩個(gè)面板，可以一起或單獨打開(kāi)。這就像卡車(chē)的分體式后擋板。一旦行李箱打開(kāi)，另一項專(zhuān)利申請討論了允許一個(gè)部分向上旋轉并遠離地面，以提供更多的凈空。

另外兩項專(zhuān)利申請涉及在后備箱中安裝顯示屏。在一項應用中，福特提出了一種可移動(dòng)屏幕，該屏幕在使用時(shí)升起然后縮回，從而騰出空間來(lái)運載貨物。在第二個(gè)應用中，福特建議將屏幕連接到行李箱蓋的內部，因此車(chē)主可能需要在停車(chē)時(shí)將屏幕掛在打開(kāi)的行李箱蓋上，然后在開(kāi)車(chē)時(shí)將其拆下并收起。

其他專(zhuān)利申請涵蓋無(wú)線(xiàn)設備充電和氣候控制存儲，本質(zhì)上是擴大了一些生產(chǎn)車(chē)輛中已有的無(wú)線(xiàn)充電板、冷卻存儲箱和手套箱。

最后，另外兩項專(zhuān)利申請討論了后備箱安裝的可移動(dòng)工作臺面。在一種應用中，它采用從軀干內部展開(kāi)的類(lèi)似桌子的表面的形式。另一個(gè)應用程序描述了一個(gè)更復雜的可移動(dòng)平臺，可以從軀干滑出。

無(wú)法保證這些想法中的任何一個(gè)都會(huì )得到實(shí)現。但這些應用程序中包含的所有圖紙都顯示了皮卡車(chē)，福特確實(shí)正在開(kāi)發(fā)一款新型電動(dòng)皮卡。這款新卡車(chē)計劃于2025年首次亮相，代號為T(mén)3，將基于專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺打造，與與汽油版F-150共享基礎的Lightning不同。福特首席執行官吉姆·法利(JimFarley)將T3稱(chēng)為“卡車(chē)中的千年隼”，因此它可能具有一些引人注目的功能。

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