幾周前，世界年度汽車(chē)評審團將每個(gè)類(lèi)別的名單縮減為幾款車(chē)型，并進(jìn)行了更多投票，切斷了與幾款車(chē)型的聯(lián)系。因此，該名單現在每個(gè)類(lèi)別均包含三名決賽入圍者。

在2024年日內瓦車(chē)展上公布的世界年度汽車(chē)入圍名單為比亞迪Seal/Atto4、起亞EV9和沃爾沃EX30(按字母順序排列)。此前的競爭者還包括福特Bronco、現代Kona/KonaElectric、現代SantaFe、馬自達CX-90、斯巴魯Crosstrek、豐田普銳斯和大眾ID.7。

梅賽德斯憑借新款E級車(chē)和EQESUV以及寶馬5系/i5這兩大競爭者在世界豪華汽車(chē)領(lǐng)域占據主導地位。在來(lái)自29個(gè)國家的100多名評審員的最新一輪投票中，有兩輛車(chē)被從這一類(lèi)別中剔除，它們是梅賽德斯-奔馳CLE和雷克薩斯LM。

盡管三尖星品牌可能在世界豪華汽車(chē)領(lǐng)域占據主導地位，但寶馬憑借M2和XM在世界高性能汽車(chē)領(lǐng)域占據著(zhù)制高點(diǎn)?，F代Ioniq5N與這兩款Bimmer一起，未能登上該類(lèi)別領(lǐng)獎臺的車(chē)輛是保時(shí)捷CayenneTurboE-Hybrid和法拉利Purosangue。

在世界城市汽車(chē)的決賽入圍者中，我們發(fā)現了另一款比亞迪Dolphin，與雷克薩斯LBX和沃爾沃EX30并列，而Abarth500e和鈴木Fronx則被淘汰。世界電動(dòng)汽車(chē)決賽入圍者包括寶馬i5、起亞EV9和沃爾沃EX30。梅賽德斯-奔馳EQESUV和大眾ID.7未能登上領(lǐng)獎臺。

最后一個(gè)類(lèi)別是年度世界汽車(chē)設計獎，評委們投票選出了沃爾沃EX30和ZeekrX?，F在福特Bronco、法拉利Purosangue和豐田普銳斯的爭奪仍在繼續，金牌可能會(huì )頒給無(wú)論是哪一款，因為BlueOval的SUV都是一款堅固耐用的車(chē)型，而另外兩款則具有相似的造型，盡管它們的目標受眾完全不同。

世界年度汽車(chē)評委們還不會(huì )休息，他們必須在上述六個(gè)類(lèi)別中分別選出一個(gè)獲勝者。倒計時(shí)將于3月27日結束，屆時(shí)獲獎?wù)呙麊螌⒃?024年紐約車(chē)展期間公布，這是第19屆獎項與在不夜城舉辦的汽車(chē)盛會(huì )合作的一部分。

那么，您認為哪些車(chē)值得獲得金牌呢?我們可能有偏見(jiàn)，但我們會(huì )授予起亞EV9世界年度汽車(chē)稱(chēng)號。梅賽德斯E級汽車(chē)將獲得世界豪華汽車(chē)獎，我們認為世界性能汽車(chē)獎應該頒給現代Ioniq5N。在世界電動(dòng)汽車(chē)和世界城市汽車(chē)獎中，我們傾向于起亞EV9和雷克薩斯LBX，最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，我們將FerrariPurosangue評為年度世界汽車(chē)設計獎得主。

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