林肯周二宣布，進(jìn)入2024年的林肯飛行家(LincolnAviator)將不再配備GrandTouring插電式混合動(dòng)力車(chē)型。這是林肯新車(chē)型年中型SUV的幾個(gè)變化之一。

GrandTouring級別與當前Aviator2020年市場(chǎng)首次亮相一樣，將非混合動(dòng)力車(chē)型中的雙渦輪增壓3.0升V-6發(fā)動(dòng)機與夾在發(fā)動(dòng)機和10速自動(dòng)變速箱之間的電動(dòng)機配對。該組合可為所有四個(gè)車(chē)輪提供494馬力，而13.6千瓦時(shí)的電池組可提供EPA額定電動(dòng)行駛里程21英里。

到2024年，所有Aviator車(chē)型均采用獨立雙渦輪V-6和10速自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機本身可產(chǎn)生400馬力的功率。非混合動(dòng)力車(chē)型提供后輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)，這種情況可能會(huì )持續到2024年。

基礎等級也獲得了新名稱(chēng)Premiere，而不是之前的Standard名稱(chēng)。該等級的起價(jià)為54,735美元，其中包括1,395美元的目的地費用。Reserve仍然是中等等級，起價(jià)為60,400美元(含目的地)。頂級BlackLabel等級起價(jià)為82,120美元。

盡管時(shí)間不確定，但進(jìn)一步的更新可能正在進(jìn)行中。今年早些時(shí)候，一輛帶有偽裝前端的Aviator進(jìn)行了測試，暗示其造型可能會(huì )從2022年推出的林肯Star概念車(chē)中汲取靈感。

Aviator和相關(guān)福特探險者的電動(dòng)版本也在開(kāi)發(fā)中。它們將使用福特于2021年宣布的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺，預計將于2025年左右上市。

林肯目前不銷(xiāo)售任何電動(dòng)汽車(chē)，但計劃到2026年在其產(chǎn)品陣容中增加四輛。該計劃并未得到林肯經(jīng)銷(xiāo)商的認可，據報道，其中許多經(jīng)銷(xiāo)商選擇退出銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的認證計劃。

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