豐田塔科馬被認為是道路上最堅固的車(chē)輛之一，但即使是它也可能因為制造過(guò)程中看似很小的錯誤而被毀掉。由于出現一些錯誤的焊接飛濺，豐田必須召回2022-2023年車(chē)型中的381,199輛皮卡。

受影響的卡車(chē)配備了美國日野汽車(chē)制造公司制造的車(chē)軸，該車(chē)軸具有焊接的軸殼端部。這些末端很好，但在焊接時(shí)，供應商沒(méi)有使用正確的焊接飛濺防護裝置安裝設置。因此，一些爐渣可能會(huì )進(jìn)入車(chē)軸固定螺母的座面。

如果底座表面被焊接飛濺物污染，可能會(huì )妨礙固定螺母正確擰緊。結果，緊固件可能隨著(zhù)時(shí)間的推移而松動(dòng)，并允許一個(gè)或兩個(gè)車(chē)軸子組件與殼體分離。

受影響的塔科馬斯的司機可能會(huì )感覺(jué)到振動(dòng)或聽(tīng)到異常噪音。他們可能還注意到他們的車(chē)輛漏油。更令人擔憂(yōu)的是，如果發(fā)生半軸分離，車(chē)輛的穩定性和制動(dòng)性能將受到嚴重影響，甚至可能導致碰撞事故。

不幸的是，考慮到制造錯誤的性質(zhì)，豐田無(wú)法確定哪些部件受到污染，哪些部件沒(méi)有受到污染，因此它必須召回2022年5月2日至2023年11月21日期間組裝的每輛塔科馬汽車(chē)。

豐田計劃從4月13日開(kāi)始聯(lián)系車(chē)主，要求他們將卡車(chē)歸還給附近的經(jīng)銷(xiāo)商。在那里，將檢查后橋殼，清除所有焊接飛濺物，并將其固定螺母擰緊至規格。如有必要，業(yè)主也將免費修復因這種情況而需要進(jìn)行的額外維修。

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