保時(shí)捷在全球范圍內擁有狂熱的追隨者和最高的利潤率是有原因的。蘭博基尼在過(guò)去幾年中屢創(chuàng )銷(xiāo)售紀錄也是有原因的。它們分別被命名為911和Huracan。

雖然911系列并不是保時(shí)捷最暢銷(xiāo)的品牌——自二十多年前推出CayenneSUV以來(lái)也從未如此——但它卻是這家德國跑車(chē)和CUV公司的縮影。沒(méi)有911就不會(huì )有Cayenne，如果沒(méi)有911，人們也不會(huì )對這個(gè)品牌產(chǎn)生任何熱情。因此，有人想知道為什么有些人會(huì )支付10萬(wàn)美元的加價(jià)來(lái)獲得這款車(chē)嗎?傳奇911的最新、最偉大的實(shí)例?

此外，在蘭博基尼，公司今天蓬勃發(fā)展的一個(gè)重要原因是小型Huracan——這款配備聽(tīng)起來(lái)很瘋狂的V10發(fā)動(dòng)機的跑車(chē)，可能會(huì )成為一個(gè)龐然大物。同樣，今天最暢銷(xiāo)的蘭博基尼是Urus超級SUV，但如果沒(méi)有“基礎”跑車(chē)，他們就不可能達到這一目標。因此，蘭博基尼不斷創(chuàng )新并制造更多Huracan版本也就不足為奇了，其中包括Sterrato超級跑車(chē)等瘋狂產(chǎn)品。

有趣的是，蘭博最近在現代不一定熟悉的領(lǐng)域表現出色——RWD。如果您需要一個(gè)例子，只需看看YouTubeDragTimes頻道背后的著(zhù)名攝像師BrooksWeisblat正在用他新購買(mǎi)的價(jià)值30萬(wàn)美元的LamboHuracanLP640-2Tecnica做什么。雖然該車(chē)型介于EvoRWD和專(zhuān)注于賽道的STO之間，但布魯克斯最近聲稱(chēng)他創(chuàng )造了一項世界紀錄-他的例子據稱(chēng)是最快的蘭博基尼原廠(chǎng)四分之一英里，用時(shí)為10.229秒!

我們都知道Weisblat喜歡拖拖拉拉，他甚至將自己的C8雪佛蘭克爾維特Z06與Tecnica以及AventadorSVJ等車(chē)型進(jìn)行對抗。顯然，他在四分之一英里小沖突中最喜歡的目標之一是保時(shí)捷911。不久前，他在與保時(shí)捷911TurboS的三場(chǎng)直線(xiàn)加速賽中輸掉了比賽，這是不公平的，因為德國陸地導彈具有AWD相對于RWD的優(yōu)勢。然后，在另一個(gè)場(chǎng)合，他還與一輛價(jià)值31.3萬(wàn)美元(加價(jià)10萬(wàn)美元)的全新全黑保時(shí)捷911GT3RS發(fā)生爭吵，取笑我們。

后者配備了各種好東西，是賽道怪物，但不一定是飆車(chē)大師。不過(guò)，車(chē)主也做了一些調校，現在911的馬力約為550或560馬力。嗯，它聽(tīng)起來(lái)也很棒，是蘭博基尼著(zhù)名的V10音頻巨星的有力競爭對手。最終，事情還是按照預期進(jìn)行了，盡管兩位參賽者都意外地得到了一棵專(zhuān)業(yè)級別的圣誕樹(shù)，讓事情變得更有趣。保時(shí)捷車(chē)手的反應時(shí)間更快，但布魯克斯和他的蘭博基尼很容易就收回了距離并控制了比賽。不過(guò)，這是一場(chǎng)精彩的比賽，景色和聲音絕對令人難以置信!

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