由于其中一個(gè)渦輪增壓器組件存在潛在的危險，起亞已對其停產(chǎn)轎車(chē)Stinger和K900的某些車(chē)型進(jìn)行了召回。此次召回影響了36,248輛汽車(chē)，估計其中1%存在缺陷。

受影響的2018-2022年起亞Stinger車(chē)型于2017年9月21日至2021年9月15日期間生產(chǎn)，配備渦輪增壓3.3升Smartstream汽油直噴V6發(fā)動(dòng)機。只有一輛2022年6月29日生產(chǎn)的2023Stinger受到影響。同時(shí)，此次召回還包括2018年8月8日至2020年8月24日期間生產(chǎn)的2019-2020款起亞K900車(chē)型，也配備了V6發(fā)動(dòng)機。

值得注意的是，Stinger去年已停產(chǎn)，而K900則于2021年告別，K5、Forte和Rio留在起亞在美國的轎車(chē)陣容中。

有什么缺陷?

根據美國國家公路交通安全管理局發(fā)布的安全召回報告，該缺陷出現在左側渦輪增壓器供油管和軟管總成上，隨著(zhù)時(shí)間的推移，這些缺陷會(huì )因暴露在排氣歧管的輻射熱下而惡化。這可能會(huì )導致漏油，增加駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機艙起火的風(fēng)險。受影響的車(chē)輛可能會(huì )遇到諸如漏油、燒焦味、發(fā)動(dòng)機艙冒白煙和/或發(fā)動(dòng)機油壓警告燈亮起等警告。

起亞已在北美發(fā)現了25起與上述缺陷相關(guān)的案例(14輛Stingers、11輛K900)，其中一起案例顯示由于發(fā)動(dòng)機艙起火導致局部熔化。幸運的是，沒(méi)有人員受傷或撞車(chē)的報道。

有什么補救辦法?

為了解決這個(gè)問(wèn)題，受影響的車(chē)主必須將車(chē)輛帶到起亞經(jīng)銷(xiāo)商處，在那里左側渦輪增壓器供油管和軟管組件將免費更換為改進(jìn)版本。對于在此次召回之前更換/修理有缺陷部件的人，我們將制定補償計劃。該汽車(chē)制造商表示，替換零件由不易變質(zhì)的不同材料制成。

起亞指出，在上述日期范圍之外生產(chǎn)的Stinger轎車(chē)已經(jīng)配備了更好的管道和軟管組件版本。

這并不是Stinger第一次被召回。早期版本的高性能轎車(chē)因線(xiàn)束可能起火而被召回，而幾年前，由于存在風(fēng)險，一些車(chē)型需要更換ABS。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！