2025款起亞K4于本周在2024年紐約車(chē)展上亮相，預覽了一款帥氣且令人向往的Forte繼任者。但這款轎車(chē)似乎不會(huì )是加入美國陣容的唯一車(chē)型，五門(mén)掀背車(chē)預計將“稍后”登陸美國。

起亞代表向Motor1證實(shí)，實(shí)用的(也是更理想的)五門(mén)掀背車(chē)將銷(xiāo)往美國。這是個(gè)好消息，因為對于想要經(jīng)濟實(shí)惠的緊湊型掀背車(chē)的消費者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太多選擇。

在K4的演示中，該汽車(chē)制造商將這款掀背車(chē)描述為“一款針對動(dòng)態(tài)城市生活方式的實(shí)用車(chē)輛”。雖然五門(mén)車(chē)的前端與轎車(chē)相同，但后端可以說(shuō)更具運動(dòng)感。值得慶幸的是，起亞成功地在轎車(chē)上保持了我們非常喜歡的運動(dòng)型明顯腰部。

我們預計K4掀背車(chē)將使用與轎車(chē)相同的發(fā)動(dòng)機。這意味著(zhù)2.0升發(fā)動(dòng)機的表現平平，功率為147馬力，扭矩為132磅英尺，配備CVT變速箱。具有190馬力和195磅英尺的強勁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將更適合五門(mén)車(chē)更具動(dòng)感的形象。

2025款起亞K4以190馬力和Mini-Stinger造型取代Forte

憑借引人注目的設計、優(yōu)質(zhì)的內飾以及大量的技術(shù)和安全功能，起亞可能會(huì )憑借Forte的繼任者成為贏(yíng)家。

現在起亞擁有完美的平臺，我們很樂(lè )意看到帶有全輪驅動(dòng)和約250-300馬力的熱門(mén)掀背“GT”版本。改款K5搭載的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機堪稱(chēng)完美，擁有290匹馬力。

值得注意的是，起亞已經(jīng)為K4GT-Line開(kāi)發(fā)了多連桿后懸架系統，我們非常懷疑汽車(chē)制造商是否會(huì )將如此昂貴的設置浪費在溫和溫暖的轎車(chē)和掀背車(chē)上。希望更強大的版本即將到來(lái)。

造型雖然很吸引人，但帶有一絲馬車(chē)的味道。它不像卡羅拉掀背車(chē)或馬自達3那么傳統，但起亞又傾向于轎車(chē)的快背風(fēng)格。也許設計師并不想創(chuàng )造通用的掀背車(chē)和轎車(chē)——他們當然已經(jīng)避免了這種情況。

它可能會(huì )參與緊湊型轎車(chē)類(lèi)別的競爭，但起亞借鑒了上述類(lèi)別的許多功能。K4不僅是同類(lèi)車(chē)型中最大的車(chē)輛(內部尺寸寬敞)，而且還擁有令人印象深刻的技術(shù)和安全功能。

其中包括一個(gè)12.3英寸觸摸屏，配備無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto、智能巡航控制(帶走走停停功能)以及前方防撞功能。K4裝甲上唯一的缺陷是缺乏混合動(dòng)力傳動(dòng)系統，但誰(shuí)知道呢?也許K4掀背車(chē)將以一款適合大眾的節儉混合動(dòng)力車(chē)和我們想要的性能變體首次亮相。畢竟，EV9已經(jīng)得到了GT待遇，那K4為什么不能呢?

CarBuzz已聯(lián)系起亞美國公司，了解有關(guān)K4掀背車(chē)的更多信息。收到回復后，我們將更新這篇文章。

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