制造一輛汽車(chē)很困難，即使對于老牌汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)也是如此。使事情變得更容易的一種方法是建立伙伴關(guān)系，雙方都可以提供對方需要的東西。日產(chǎn)已經(jīng)與本田合作，現在又與三菱合作。

兩家汽車(chē)制造商將共同合作，將電動(dòng)皮卡車(chē)推向美國市場(chǎng)。此次合作的發(fā)生正值向電動(dòng)汽車(chē)的轉變繼續挑戰每家汽車(chē)制造商與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代。2010年推出的NissanLeaf曾一度處于領(lǐng)先地位，隨后Ariya的后續產(chǎn)品花了十多年的時(shí)間。

日產(chǎn)正在美國推出首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，以彌補失去的時(shí)間。它將使用由三菱工程師設計的系統。另一方面，三菱計劃利用從日產(chǎn)借來(lái)的技術(shù)在美國推出首款電動(dòng)汽車(chē)。這只是他們雄心勃勃的計劃的開(kāi)始。

兩家公司還聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款面向美國市場(chǎng)的電動(dòng)皮卡車(chē)。它將在墨西哥制造，并將包括全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。至于時(shí)間安排，預計在2027年至2031年之間的某個(gè)時(shí)間看到這款新卡車(chē)。

雖然沒(méi)有透露這款新車(chē)型的名稱(chēng)，但它很可能是日產(chǎn)Frontier的電動(dòng)版。Frontier為2022年車(chē)型進(jìn)行了全面重新設計，但它只有一種動(dòng)力總成選項。這是一款不錯的V6發(fā)動(dòng)機，可提供310馬力，但只有一臺發(fā)動(dòng)機限制了Frontier的吸引力。電動(dòng)選擇將是一個(gè)受歡迎的改變。

日產(chǎn)此前宣布了一項名為“TheArc”的新計劃，其中包括在未來(lái)三年內推出30款新車(chē)。它基本上是在通過(guò)新車(chē)型和改進(jìn)的動(dòng)力系統徹底改造其在全球的整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)。與三菱的新合作伙伴關(guān)系應該有助于該計劃的實(shí)現。

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