電動(dòng)肌肉車(chē)仍未被完全接受，但據稱(chēng)道奇正在擴大ChargerDaytona電動(dòng)汽車(chē)陣容，以包括更實(shí)惠的后輪驅動(dòng)版本。這是MoparInsiders的報道，該消息人士援引了一位接近電動(dòng)道奇Charger計劃的未透露姓名的消息人士的話(huà)說(shuō)。

據報道，電動(dòng)RWDChargerDaytona將是一款GT車(chē)型，這是對其搭載ICE動(dòng)力的前身動(dòng)力較弱的V6動(dòng)力GT車(chē)型的致敬。它將提供轎車(chē)和轎跑車(chē)兩種車(chē)身風(fēng)格，并將于2025年下半年的某個(gè)時(shí)間上市——即四門(mén)電動(dòng)汽車(chē)第一季度投入生產(chǎn)幾個(gè)月后。

如果該報告屬實(shí)，那么所謂的RWDChargerDaytonaGT將只有一個(gè)電力驅動(dòng)模塊(EDM)。當然，它的動(dòng)力將不如電動(dòng)汽車(chē)發(fā)布時(shí)推出的全輪驅動(dòng)R/T和ScatPack裝飾。鑒于A(yíng)WDChargerDaytona的基本功率為456馬力，其中一半意味著(zhù)功率輸出約為228馬力。

不過(guò)，報告推測GT車(chē)型將擁有約300輛電動(dòng)小馬，與即將推出的GT車(chē)型相當。在這一點(diǎn)上，我們的猜測與您的猜測一樣好，但并非不可能，因為道奇可以調整EDM來(lái)榨取更多動(dòng)力。

雖然動(dòng)力較弱的ChargerDaytonaEV并不是車(chē)迷們想聽(tīng)到的，但消息人士稱(chēng)GT車(chē)型將比AWD車(chē)型擁有更大的續航里程。沒(méi)有提到確切的續航里程數字，但應該比ChargerDaytonaR/T估計的317英里要長(cháng)。值得注意的是，全輪驅動(dòng)車(chē)型可以斷開(kāi)前電動(dòng)驅動(dòng)模塊以提高效率，盡管這方面的細節仍然很少。

此外，據消息人士透露，ChargerDaytonaGT的價(jià)格將低于最初推出的車(chē)型。對于那些愿意進(jìn)入電動(dòng)肌肉車(chē)時(shí)代的人來(lái)說(shuō)，增加一個(gè)選擇是件好事，但我們暫時(shí)不要抱太大希望。與往常一樣，在道奇發(fā)布有關(guān)所謂更便宜車(chē)型的官方公告之前，請對此持保留態(tài)度。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！