我們大多數人很快就會(huì )對某些飛機能夠在空中停留很長(cháng)時(shí)間的消息感到興奮。畢竟，誰(shuí)不喜歡一臺可以推到極限而不損壞的機器呢?但您是否知道，最長(cháng)連續飛行的世界紀錄屬于一架在空中不間斷飛行兩個(gè)多月的飛機?

時(shí)間回到1958年12月下旬，當時(shí)航空業(yè)還激發(fā)著(zhù)人們的想象力，由飛行員羅伯特·蒂姆(RobertTimm)和約翰·庫克(JohnCook)組成的勇敢機組人員駕駛一架塞斯納172Skyhawk飛機在拉斯維加斯地區升空。

他們的目標是創(chuàng )造飛機上最長(cháng)持續飛行時(shí)間的記錄，而他們也確實(shí)做到了：機組人員和他們的機器在空中度過(guò)了64天22小時(shí)19分鐘，實(shí)現了自此以來(lái)無(wú)人能再次實(shí)現的目標。(亞軍的上升機組人員同樣駕駛塞斯納172，飛行時(shí)間略高于50小時(shí))。

這聽(tīng)起來(lái)很神奇，但是兩名機組人員是如何讓飛機在空中飛行這么長(cháng)時(shí)間的呢?我們先從飛機開(kāi)始吧。

Cessna172于1956年推出，從技術(shù)上講，該飛機仍在生產(chǎn)中，已經(jīng)生產(chǎn)了44,000多架。它由萊康明(Lycoming)發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，技術(shù)上一次加滿(mǎn)燃油可飛行800英里(1,289公里)。

然而，在其創(chuàng )紀錄的飛行過(guò)程中，這架綽號為Hacienda的機器在內華達沙漠上空盤(pán)旋，總共飛行了150,000英里(241,000公里)。它之所以能夠做到這一點(diǎn)，是因為它得到了地面的幫助，并且配備了一個(gè)額外的油箱。

來(lái)自地面的幫助以支援卡車(chē)和汽車(chē)的形式出現，用于為飛機運送燃料和為機組人員運送補給，機組人員輪流睡在床墊上，并使用可折疊的營(yíng)地廁所，嗯，你知道。

幫助塞斯納飛機長(cháng)時(shí)間保持在高空的汽車(chē)之一就是這輛1956款福特雷鳥(niǎo)。我們在本周末在印第安納波利斯的印第安納州博覽會(huì )場(chǎng)出售的Mecum汽車(chē)拍賣(mài)行的大量汽車(chē)中偶然發(fā)現了它，并且無(wú)法抗拒誘惑將其帶到您面前。

福特的整個(gè)存在都是圍繞著(zhù)飛機展開(kāi)的。它最初的所有者是阿拉莫機場(chǎng)(現拉斯維加斯麥卡倫國際機場(chǎng))的所有者。

它從第一天起就被用作飛機支援車(chē)輛，福特可能從未想過(guò)它的豪華車(chē)會(huì )這么做。這意味著(zhù)它快速穿過(guò)跑道，將補給品和其他有用的設備運送到停泊的飛機上。

在創(chuàng )紀錄的塞斯納飛行期間，這輛車(chē)被用來(lái)為飛機提供補給。飛行員將飛機盡可能降低到大約20英尺(六米)的高度，然后使用絞盤(pán)降低鉤子，鉤住卡車(chē)上的加油軟管。

不過(guò)，有時(shí)，雷鳥(niǎo)會(huì )被部署使用繩索運送5加侖(19升)的燃料罐。同樣的方法也被用來(lái)向機組人員運送補給品，同時(shí)也用來(lái)清除原本會(huì )吞沒(méi)塞斯納飛機的廢物。

1967年，在幫助塞斯納飛機創(chuàng )造紀錄的幾年后，雷鳥(niǎo)被賣(mài)給了休斯工具公司，該公司的所有者不是航空航天敢死隊霍華德休斯。然后它被交給休斯的私人飛行員，并從那里開(kāi)始進(jìn)入各種私人收藏。

在過(guò)去的某個(gè)時(shí)刻，雷鳥(niǎo)號被修復了，這解釋了它現在呈現出的令人難以置信的狀況。

該車(chē)銷(xiāo)售時(shí)配備的312ci發(fā)動(dòng)機藏在車(chē)身下方，并運行自動(dòng)變速箱。里程表讀數接近42,500英里(68,400公里)，其中大部分是在跑道和沙漠中行駛。

雷鳥(niǎo)已滿(mǎn)載，并配備了所有動(dòng)力(轉向、剎車(chē)、座椅、車(chē)窗)、兩個(gè)車(chē)頂(舷窗硬頂和白色軟頂)以及漂亮的鋼絲輪。

為了確保每個(gè)人都了解這架特殊的飛機在美國航空史上的重要性，賣(mài)家將其完整展示并附有其實(shí)際運行時(shí)的原始照片。它與HughesToolCompany的服務(wù)記錄在防火墻上可見(jiàn)的屬性標簽中。Mecum列出

的1956款福特雷鳥(niǎo)在追趕塞斯納穿越內華達沙漠的最低價(jià)格為90,000美元，但當5月17日拍賣(mài)時(shí)，競標價(jià)格很可能會(huì )高達110,000美元。我們將密切關(guān)注這輛車(chē)，了解它在印第安納波利斯的表現，并在我們知道它最終能賣(mài)出多少(以及是否賣(mài)出)后立即更新這個(gè)故事。

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