最初的布加迪威龍擁有超過(guò)1,000(公制)馬力的宏偉動(dòng)力裝置(排量為8.0升的W16發(fā)動(dòng)機，配備不少于四個(gè)渦輪增壓器)，在近二十年前成為城里的熱門(mén)話(huà)題。

與此同時(shí)，Molsheim品牌進(jìn)一步發(fā)展，威龍的繼任者Chiron的銷(xiāo)量達到了500輛。布加迪推出了其更現代的超級跑車(chē)的多個(gè)特別版本以及一些更獨特的衍生產(chǎn)品，而現在，它為富人制作了一個(gè)全新的玩具。

該車(chē)型將配備據說(shuō)是在考斯沃斯幫助下開(kāi)發(fā)的V16發(fā)動(dòng)機，它是一款帶有電動(dòng)輔助的自然吸氣野獸。一些媒體稱(chēng)其排量為8.3升，來(lái)自ICE的功率約為1,000馬力，三個(gè)電動(dòng)機各產(chǎn)生340馬力，總輸出約為1,800馬力。甲板上將配備8速DCT，為所有四個(gè)車(chē)輪提供推力。

有報道更進(jìn)一步，稱(chēng)Chiron的繼任者將在短短兩秒內加速到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))，并在不到5秒的時(shí)間內達到124英里/小時(shí)(200公里/小時(shí))?，F代布加迪的最高速度是一個(gè)微妙的話(huà)題，看來(lái)即將推出的超級跑車(chē)將在有限的276英里/小時(shí)(445公里/小時(shí))內完成。

請注意，這個(gè)故事不是關(guān)于布加迪的未來(lái)，而是關(guān)于它的過(guò)去，因為它圍繞著(zhù)一輛特殊的威龍展開(kāi)。幾天前，這輛超級跑車(chē)的圖片出現在社交媒體上，它們揭示了這款現代經(jīng)典野獸的險惡外觀(guān)。該車(chē)輛具有緞面黑色外觀(guān)和一些白色貼花，形成了當之無(wú)愧的對比。

然而，就AL13車(chē)輪而言，錦上添花的是新的合金組。該輪轂制造商將其稱(chēng)為C00-RMonoblock，它看起來(lái)像是勞斯萊斯和拉力賽車(chē)的混合體。它們不會(huì )是我們理想的威龍的首選，但我們可能永遠買(mǎi)不起，因為它仍然是一個(gè)價(jià)值數百萬(wàn)美元的項目。

總體而言，這是老式超級跑車(chē)的有趣外觀(guān)，并且車(chē)輛擁有幾乎被謀殺的外觀(guān)，就像冠軍一樣。由于輪轂制造商沒(méi)有透露任何內飾圖片，因此我們無(wú)法告訴您任何有關(guān)它的信息。不過(guò)，我們可以假設它沒(méi)有被調音棒觸及，否則我們會(huì )看到它。那么，如果您是布加迪威龍的自豪擁有者，您會(huì )選擇這種外觀(guān)嗎?

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