福特首席執行官JimFarley表示，福特野馬轎跑車(chē)、敞篷車(chē)和Mach-E電動(dòng)SUV可能很快就會(huì )推出一款四門(mén)運動(dòng)轎車(chē)。

在最近接受Autocar采訪(fǎng)時(shí)，這位福特老板證實(shí)，該公司正在考慮進(jìn)一步擴大著(zhù)名的小馬汽車(chē)銘牌，并且第七代(S650)野馬可能會(huì )提供更注重性能的版本。轎跑車(chē)和敞篷車(chē)超越了目前的373kW黑馬。

但當談到500kWDodgeChargerDaytonaEV的全電動(dòng)競爭對手時(shí)，法利表示他對大功率兩門(mén)野馬EV肌肉車(chē)不感興趣。

“然而，我可以保證的一件事是，我們永遠不會(huì )制造全電動(dòng)野馬。我觀(guān)察了電動(dòng)方程式等其他純電力用戶(hù)，甚至Rimac這樣的公司，我認為這不適合野馬，”他說(shuō)。

“這對其他福特汽車(chē)來(lái)說(shuō)很棒——看看Transit在全球范圍內的成功——但對野馬來(lái)說(shuō)卻不然。”

愛(ài)好者們會(huì )很高興法利還宣布V8和手動(dòng)變速箱將盡可能長(cháng)時(shí)間地繼續生產(chǎn)，盡管野馬將在不久的將來(lái)采用混合動(dòng)力。

早在2022年，福特就正式預告了一款四門(mén)版轎車(chē)，據說(shuō)是S650的預覽版。

“我們永遠不會(huì )制造出不是野馬的野馬。例如，永遠不會(huì )有空間容納一輛貼有野馬徽章的小型兩排福特SUV，”法利說(shuō)。

“但是我們可以探索其他野馬車(chē)身形式-例如四門(mén)或類(lèi)似的嗎?我相信我們可以，只要這些模型擁有原版的所有性能和態(tài)度。”

四門(mén)野馬將幫助福特不僅在美國與更新的道奇Charger競爭，而且在歐洲與奧迪A5Sportback和寶馬4系GranCoupe等四門(mén)轎跑車(chē)競爭。

在采訪(fǎng)中，法利將狂野的福特野馬GTD超級跑車(chē)描述為未來(lái)即將推出的熱門(mén)野馬的“首付”，同時(shí)建議福特性能公司不要采用簡(jiǎn)單增加動(dòng)力的久經(jīng)考驗的公式，而是將重點(diǎn)放在重量上而是減少。

他表示，福特目前正在為2025年野馬系列開(kāi)發(fā)一款新的“駕駛樂(lè )趣”產(chǎn)品，有傳言稱(chēng)輕型ShelbyGT350替代品可能正在開(kāi)發(fā)中。

福特野馬MachE拉力賽22

其中一款不會(huì )推出的車(chē)型是一款高性能野馬猛禽，它將與保時(shí)捷911達喀爾等車(chē)型展開(kāi)競爭。

“有些人認為我們可以將野馬與越野駕駛結合起來(lái)——看看保時(shí)捷在911Dakar上所做的事情，以及蘭博基尼在[HuracanSterrato]上所做的事情。但我對此不太確定，”他說(shuō)。

與此同時(shí)，混合動(dòng)力車(chē)是野馬的鐵桿。法利：“我們一直在進(jìn)行測試，我們確實(shí)相信部分電動(dòng)動(dòng)力系統對于高性能駕駛員來(lái)說(shuō)效果很好。”

福特老板沒(méi)有給出四門(mén)轎跑車(chē)或下一代混合動(dòng)力車(chē)推出的時(shí)間表，但人們認為電動(dòng)動(dòng)力總成將首先安撫一些存在二氧化碳驅動(dòng)稅收的歐洲市場(chǎng)。

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