最新款4Runner與即將于未來(lái)三個(gè)月在澳大利亞上市的全新2024款豐田普拉多250系列有很多共同之處，也與Tacomaute密切相關(guān)——三款車(chē)型共享該品牌的TNGA-F平臺，也與全尺寸LandCruiser300、Tacoma和Sequoia通用。

最新款Tacoma是全新HiLux的預告，后者將于未來(lái)24個(gè)月內在澳大利亞上市。本周發(fā)布的4Runner的一些元素最終可能會(huì )出現在澳大利亞銷(xiāo)售的FortunerSUV上，因為HiLux和Fortuner有望在下一代車(chē)型中轉向TNGA-F平臺。

豐田澳大利亞公司發(fā)言人表示：“豐田澳大利亞公司正在不斷研究市場(chǎng)，尋找新的機會(huì )，為澳大利亞客戶(hù)提供令人興奮的新產(chǎn)品。”

“不過(guò)，現階段我們還沒(méi)有宣布豐田4Runner是否會(huì )在澳大利亞市場(chǎng)推出。”

4Runner目前已是第六代，采用與Prado、LandCruiser300、LexusGX和LexusLX相同的2850毫米軸距，這一尺寸被認為是越野的理想尺寸，源自L(fǎng)andCruiser80系列。

這比之前增加了61毫米，長(cháng)度和寬度分別增加了119毫米和51毫米，達到4950毫米和1976毫米。

4Runner的離去角為32度(-1)，接近角為24度(-2)，離地間隙高達233毫米(-11毫米)。

引擎蓋下，4Runner配備了兩種版本的2.4升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機，與Tacoma和Prado相同，在北美簡(jiǎn)稱(chēng)為“LandCruiser”。

基本車(chē)型將配備八速自動(dòng)變速箱，非混合動(dòng)力“I-Force”版本，功率為207kW，扭矩為430Nm，比舊款4Runner中的201kW/376Nm4.0升自然吸氣V6和五速自動(dòng)變速箱有所改進(jìn)。

旗艦車(chē)型升級為混合動(dòng)力“I-ForceMax”裝置，電動(dòng)機夾在發(fā)動(dòng)機和變速箱之間，并配備1.87kWh鎳氫電池組，總系統輸出功率為246kW和630Nm，使其成為有史以來(lái)最強大的4Runner。

四輪驅動(dòng)車(chē)型包括多地形選擇、爬行控制、鎖定后部和中央差速器、下坡輔助控制、主動(dòng)牽引力控制和自動(dòng)限滑差速器。

越野車(chē)型包括TRDSport、TRDPro和Trailhunter，后者車(chē)型采用與澳大利亞配件供應商ARB共同開(kāi)發(fā)的零件，例如帶有后部外部?jì)τ凸捱b控儲液器的OldManEmu鍛造減震器和獨特的車(chē)頂行李架。

Trailhunter還配備33英寸ToyoOpenCountry全地形輪胎、巖石、高強度鋼防滑板、青銅色外部亮點(diǎn)、LED燈條和可選顏色的RIGIDLED霧燈。

4Runner的新功能包括8英寸或14英寸的信息娛樂(lè )系統、無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電器、USB-C端口、7英寸或12.3英寸數字儀表盤(pán)、可拆卸JBL揚聲器和數字鑰匙功能。

還有改進(jìn)的主動(dòng)安全套件，具有增強的自動(dòng)緊急制動(dòng)檢測、車(chē)道保持輔助、全速自適應巡航控制、交通標志識別以及針對注意力不集中或無(wú)反應的駕駛員的緊急停車(chē)功能。

2025款豐田4Runner將在田原工廠(chǎng)與普拉多、陸地巡洋艦和雷克薩斯GX一起生產(chǎn)。該車(chē)預計將于9月至11月間抵達北美。

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