令人興奮的是，豐田跑車(chē)5月份的銷(xiāo)量有所上升。GR86創(chuàng )下了有史以來(lái)美國銷(xiāo)量最高的月份，售出1,981輛，比2023年5月增長(cháng)了104.4%。除此之外，Supra的銷(xiāo)量比2023年5月增長(cháng)了78.1%，售出406輛。這對該品牌的小型后輪驅動(dòng)跑車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好兆頭，即使其競爭對手的跑車(chē)銷(xiāo)量好壞參半。

豐田

豐田是一家成立于1937年的汽車(chē)制造商，在從跑車(chē)和家用轎車(chē)到皮卡和越野車(chē)等眾多領(lǐng)域都享有可靠性的美譽(yù)。該品牌的著(zhù)名車(chē)型包括Hilux、LandCruiser、Camry、Crown和Corolla，后者是世界上最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌，自首次推出以來(lái)，已售出超過(guò)5000萬(wàn)輛Corolla品牌汽車(chē)。豐田通常在主流市場(chǎng)競爭，但也因推出雷克薩斯作為豪華子品牌與梅賽德斯奔馳競爭而聞名。

這則消息令人欣喜，因為最近這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量都在下降，Supra的銷(xiāo)量更是慘不忍睹，去年10月全國銷(xiāo)量?jì)H為85輛。雖然夏季一直是跑車(chē)銷(xiāo)售的好時(shí)節，但有趣的是，這兩款車(chē)型都沒(méi)有發(fā)生重大變化，銷(xiāo)量卻大幅上漲。

看看上個(gè)月斯巴魯、日產(chǎn)和馬自達的表現，很明顯豐田知道一些他們不知道的事情。馬自達在這三家公司中表現最好，Miata銷(xiāo)量增長(cháng)了12.3%，比去年同期售出1,090輛，考慮到我們談?wù)摰氖墙?0年前的一代，這相當了不起。日產(chǎn)尚未公布其5月份的銷(xiāo)量，因此很難直接比較，但4月份Z的銷(xiāo)量與去年同期相比增長(cháng)了43.5%。經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)可能已經(jīng)開(kāi)始減弱，該車(chē)型生產(chǎn)推出緩慢的問(wèn)題已經(jīng)得到解決。

要了解GR86的表現如何，最好的標準就是將其與孿生兄弟斯巴魯BRZ進(jìn)行比較，而競爭對手甚至無(wú)法與之匹敵。與去年相比，5月份BRZ的銷(xiāo)量下降了64.4%，至227輛，而今年的銷(xiāo)量與2023年同期相比目前下降了45%。Supra的零售價(jià)比BRZ高出16,000美元，不僅當月銷(xiāo)量超過(guò)了BRZ，而且目前全年銷(xiāo)量也超過(guò)了BRZ，售出了1,223輛，而B(niǎo)RZ售出了1,171輛。哎呀。

雖然豐田一定很高興其跑車(chē)終于銷(xiāo)量穩定，但其合作伙伴斯巴魯目前遭遇困境卻并不是一件好事。斯巴魯為這款雙門(mén)跑車(chē)做了大部分工程設計，供應了發(fā)動(dòng)機，目前在群馬工廠(chǎng)聯(lián)合生產(chǎn)。如果其跑車(chē)的銷(xiāo)量繼續遠遠低于豐田的銷(xiāo)量，那么即使豐田擁有該公司20%的股份，該公司對未來(lái)產(chǎn)品的動(dòng)力又是什么呢?

眾所周知，Supra將于2026年停產(chǎn)，因為寶馬沒(méi)有超越當前Z4一代的計劃，而豐田熱愛(ài)跑車(chē)的首席執行官豐田章男也不再掌舵未來(lái)跑車(chē)產(chǎn)品。盡管該公司已經(jīng)公開(kāi)表示，未來(lái)將致力于內燃機跑車(chē)，但如果沒(méi)有其他汽車(chē)制造商的聯(lián)合投資，前景將變得更加岌岌可危。

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