該款車(chē)型將于今年晚些時(shí)候在當地展廳上市，而改款的汽油V6和渦輪增壓柴油版嘉年華車(chē)型將于三月或四月左右上市。

嘉年華混合動(dòng)力車(chē)將成為首款在澳大利亞正式銷(xiāo)售的售價(jià)低于100,000澳元、配備電動(dòng)動(dòng)力系統的載人汽車(chē)，豐田Alphard和Estima(Tarago)混合動(dòng)力車(chē)在灰色進(jìn)口市場(chǎng)上頗受歡迎。

雷克薩斯LM混合動(dòng)力車(chē)、梅賽德斯-奔馳E-VitoTourer、EQV和LDVMifa9電動(dòng)車(chē)在澳大利亞有售，但價(jià)格要高得多。

政府批準文件確認，這款電動(dòng)載人交通工具在澳大利亞的制動(dòng)牽引力將達到1000公斤，低于汽油V6和渦輪增壓柴油車(chē)型的2000公斤。其非制動(dòng)牽引力保持不變，為750公斤。

由于增加了高壓電池等電動(dòng)元件，嘉年華混合動(dòng)力車(chē)的重量比渦輪增壓柴油車(chē)重約100公斤，達到2288公斤，同時(shí)高度也高出10毫米。

起亞澳大利亞已經(jīng)為嘉年華混合動(dòng)力車(chē)列出了17、18和19英寸的車(chē)輪選項，但目前尚不清楚當地將提供哪些型號。

與相關(guān)的索蘭托混合動(dòng)力車(chē)一樣，供應量也將是有限的，混合動(dòng)力車(chē)型陣容可能僅限于旗艦車(chē)型-應該會(huì )保留白金名稱(chēng)-并且可能在推出時(shí)推出以車(chē)隊為重點(diǎn)的基礎車(chē)型。

嘉年華混合動(dòng)力車(chē)采用與Sportage和Sorento混合動(dòng)力車(chē)共享的1.6升渦輪汽油混合動(dòng)力系統，但輸出功率更高，為183kW/367Nm，高于169kW/350Nm。

它與六速自動(dòng)變速箱匹配，與所有其他嘉年華一樣，專(zhuān)門(mén)為前輪提供動(dòng)力。

在韓國，該混合動(dòng)力車(chē)的燃油消耗量為7.1L/100km，而該市場(chǎng)柴油車(chē)的燃油消耗量為7.6L/100km，汽油V6車(chē)的燃油消耗量為11.1L/100km。

在澳大利亞的綜合循環(huán)中，柴油機的額定油耗為6.5L/100km，而V6的額定油耗為9.6L/100km。

海外的混合動(dòng)力車(chē)型提供特定的18英寸合金輪轂設計和“海軍灰”內飾選擇。

正如這里詳細介紹的，改款后的嘉年華具有改進(jìn)的外觀(guān)，配備垂直大燈、“星圖”日間行車(chē)燈、更寬的格柵，以及帶有全寬燈帶的更新尾燈。

內部增強包括帶有雙12.3英寸屏幕的新型曲面顯示面板、帶有無(wú)線(xiàn)更新功能的更新版“CCOS”信息娛樂(lè )系統、數字鑰匙功能和USB-C端口。

它還具有可切換的氣候/音頻觸摸面板，如EV6、Niro和Sportage，以及從儀表板延伸到車(chē)門(mén)面板的可配置環(huán)境照明。

澳大利亞最受歡迎的載人汽車(chē)起亞嘉年華進(jìn)行了更新，采用了該品牌最新車(chē)型的新技術(shù)

2023年11月8日

新增的主動(dòng)安全系統包括對面車(chē)輛檢測、超車(chē)時(shí)的規避轉向輔助、半自動(dòng)“高速公路駕駛輔助2”、智能限速輔助等。

現在，它配備了前中央安全氣囊，以幫助防止在嚴重的側面碰撞中發(fā)生頭部碰撞，安全氣囊的數量達到八個(gè)。

在澳大利亞，改款后的嘉年華可能會(huì )獲得海外已有的缺失功能，包括全數字儀表盤(pán)、雨量感應雨刷、盲點(diǎn)視圖監視器和起亞Connect。

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